Kaip rodo pavadinimas, anelektroninis vandens siurblysyra siurblys su elektroniniu būdu valdomu pavaros bloku.Jį daugiausia sudaro trys dalys: viršsrovių blokas, variklio blokas ir elektroninis valdymo blokas.Elektroninio valdymo bloko pagalba galima laisvai reguliuoti siurblio darbinę būseną, pvz.: valdyti siurblio paleidimą/išjungimą, srauto valdymą, slėgio valdymą, apsaugą nuo išdžiūvimo, savitarnos ir kitas funkcijas bei gali valdyti siurblį išoriniais signalais.
Naujos energijos transporto priemonių aušinimo vandens siurblys yra mechaninis įtaisas, naudojamas transporto priemonės aušinimo skysčio srauto ciklui pagreitinti. Siekiant užtikrinti normalų naujų energijos transporto priemonių elektrinių komponentų naudojimą, aušinimo skysčio įleidimo angos temperatūra yra ne aukštesnė kaip 65 °C, todėl aušinimo kontūras, sudarytas išPTC aušinimo skysčio šildytuvas,elektrinis automobilisr radiatorius, elektroninis vandens siurblys, variklio valdiklis ir pavaros variklio serija yra žemos temperatūros aušinimo ciklas (palyginti su variklio aušinimo grandine).Pagrindinė elektrinio vandens siurblio funkcija – bet kokiomis transporto priemonės darbo sąlygomis atitikti varomojo variklio, elektrinių komponentų ir kt. šilumos valdymo techninius reikalavimus.Naujose energetinėse transporto priemonėse elektrinių vandens siurblių poreikis skiriasi priklausomai nuo aušinami komponentų.Paprastai elektrinių vandens siurblių, skirtų lengvųjų automobilių varomiesiems varikliams ir elektriniams komponentams aušinti, energijos poreikis paprastai yra mažesnis nei 150 W, o elektriniai vandens siurbliai, varomi 12 V nuolatinės srovės varikliais, gali būti naudojami, o vandens siurbliai gali būti statinio ir elektros energijos atšaukimo formos. dinaminiai sandarikliai.
Naujos energijos elektrinių transporto priemonių aušinimo ciklo elektroninis siurblys Taikymas: Plačiai naudojamas šildymo ciklo ir aušinimo ciklo sistemoje naujos energijos keleiviniuose automobiliuose, naujos energijos lengvuosiuose automobiliuose, hibridiniuose automobiliuose, traukiniuose ir laivuose.Gryno elektrinės transporto priemonės variklio ir valdymo sistemos aušinimo ciklas, naujos energijos transporto priemonės akumuliatoriaus aušinimo ir šildymo ciklas, šildymo oro kondicionavimo ciklas.Išcentrinis siurblys, magnetinė pavara (ekranuota siurblio struktūra), didelio efektyvumo variklis be šepetėlių, mažas energijos suvartojimas, didelis efektyvumas ir ilgas tarnavimo laikas., turi platų darbinių temperatūrų diapazoną, su pwm signalo valdymo greičio reguliavimu, pastovaus srauto valdymu, apsauga nuo atbulinės eigos jungties, apsauga nuo sausos eigos, viršįtampio, apsauga nuo viršsrovių, perkrovos, apsauga nuo perkaitimo.
Maitinimo režimas: akumuliatoriniu vandens siurblio debitas, vandens siurblio aplinkos temperatūra: -40°C-120°C, montavimo metu stenkitės vengti arti trijų krypčių katalizatoriaus, išmetimo vamzdžio ir variklio. užtikrinti, kad aplinkos temperatūra atitiktų reikalavimus.Vandens siurblio vandens lygis transporto priemonės aušinimo sistemoje turi būti kuo žemesnis, kad pailgėtų vandens siurblio tarnavimo laikas.Įrengiant ir išdėstant vandens siurblį, reikia kiek įmanoma sumažinti alkūnių skaičių vandens kelyje, kad būtų sumažintas atsparumas vandeniui;vamzdynas prie vandens įleidimo ir išleidimo angų, jei faktinė situacija leidžia, geriausia užtikrinti, kad 20 cm atstumu nebūtų alkūnių.Vandens siurblys turi atkreipti dėmesį į dulkių prevenciją naudojimo metu.Jei dulkių aplinka atšiauri, vandens siurblio tarnavimo laikas sutrumpės.Naudodami atkreipkite dėmesį į vandens švarą, kad siurblys neužsikimštų ir sparnuotė neužstrigtų ir taip sutrumpėtų siurblio tarnavimo laikas.
Paskelbimo laikas: 2023-08-08
