Produktai
-
NF grupės aukšto slėgio alyvos neturintis oro kompresorius, 3,0 kW elektrinis alyvos neturintis oro kompresorius, 4,0 kW elektrinis oro stabdžių kompresorius
NFMX serija – grynai elektrinis, alyvos nereikalaujantis spiralinis oro kompresorius (oro siurblys) – specialiai sukurtas naudoti transporto priemonėse. Jis pasižymi patraukliu privalumų deriniu: kompaktišku dydžiu, mažu svoriu, itin mažu triukšmu ir vibracija, mažomis energijos sąnaudomis, ilgesne eksploatavimo trukme, patikimu veikimu ir švariu, alyvos nereikalaujančiu oro tiekimu. Šie privalumai daro jį idealiu pasirinkimu elektriniams autobusams, sunkvežimiams ir kitoms naujos energijos komercinėms transporto priemonėms.
Pripažintas kaip proveržis suspaudimo technologijoje, spiralinis kompresorius yra plačiai laikomas ketvirtosios kartos teigiamo stūmoklio kompresoriais – stūmoklinių, rotacinių menčių ir sraigtinių tipų pakaitalu. Tai pažangiausia ir efektyviausia šiandien prieinama konstrukcija, užtikrinanti puikų našumą ir atitinkanti griežtus šiuolaikinio elektromobilumo reikalavimus.
-
NF grupės aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas 10 kW HVCH 800 V EV aušinimo skysčio šildytuvas
Plonasluoksnis šildytuvas, skirtas naujos kartos energijos transporto priemonėms, yra naujos kartos didelio efektyvumo elektrinis šildymo įrenginys, pagamintas naudojant puslaidininkių gamybos procesus. Jis vis labiau laikomas pagrindine technologija, galinčia pakeisti įprastus PTC (teigiamo temperatūros koeficiento) šildytuvus.
Pagrindinis principas apima fizikinio garų nusodinimo (PVD) ir kitų puslaidininkių metodų naudojimą, siekiant tiksliai nusodinti kelis funkcinius sluoksnius ant itin plono pagrindo, suformuojant tikslų ir labai efektyvų varžinį kaitinimo sluoksnį.
Neseniai „Nanfeng Group“ pristatė 10 kW plonasluoksnių šildytuvų seriją. Nuoširdžiai laukiame tiek naujų, tiek esamų klientų užklausų.
-
NF 7-10KW 800V aukštos įtampos plonasluoksnis aušinimo skysčio šildytuvas
Plonasluoksnis šildytuvas naujoms energijos transporto priemonėms yra naujos kartos elektrinio šildymo sprendimas, pasižymintis išskirtiniu galios tankiu, terminiu jautrumu ir energijos vartojimo efektyvumu. Pagamintas naudojant puslaidininkinės klasės fizikinio garų nusodinimo (PVD) ir papildomas plonasluoksnių apdorojimo technologijas, jis leidžia tiksliai, nanoskalėje kontroliuoti daugiasluoksnių funkcinių sluoksnių, nusodintų ant itin plonų, termiškai stabilių pagrindų, sudėtį, storį ir lakšto varžą. Ši architektūra sukuria labai vienodą, mažos masės varžinį kaitinimo elementą, pasižymintį puikiu erdviniu temperatūros vienodumu ir greitu terminiu pereinamuoju procesu, todėl jis yra techniškai perspektyvi ir vis labiau naudojama alternatyva įprastiems keraminiams PTC šildytuvams aukštos įtampos elektromobilių šilumos valdymo sistemose.
„Nanfeng Group“ neseniai pristatė savo 10 kW plonasluoksnių šildytuvų seriją. Kvalifikuotiems originalios įrangos gamintojams (OEM), 1 pakopos tiekėjams ir sistemų integratoriams paprašius teikiamos techninės specifikacijos, kvalifikacijos ataskaitos ir taikymo palaikymas.
-
NF grupės 10 kW 800 V aukštos įtampos plonasluoksnis aušinimo skysčio šildytuvas HVCH EV aušinimo skysčio šildytuvas
Įsivaizduokite mūsų plonasluoksnį šildytuvą kaip naujos kartos elektromobilių šildymo atnaujinimą – tai itin plonas, didelio efektyvumo elektrinis šildytuvas, pagamintas naudojant pažangius puslaidininkių gamybos metodus. Daugelis inžinierių dabar jį laiko natūraliu tradicinių PTC šildytuvų pakaitalu.
Štai kaip tai veikia: vietoj didelių gabaritų ričių ar keraminių elementų naudojame tikslius metodus, tokius kaip fizikinis garų nusodinimas (PVD), kad „nudažytume“ itin plonas, daugiasluoksnes šildymo plėveles ant lengvo pagrindo – tarsi gamintume mikroschemą, bet skirta šilumai. Rezultatas? Šildymo sluoksnis, kuris yra ir neįtikėtinai tikslus, ir labai efektyvus.
Beje, ką tik pristatėme naują 10 kW plonasluoksnių šildytuvų seriją. Nesvarbu, ar bendradarbiaujate su mumis pirmą kartą, ar jau seniai bendradarbiaujame, mielai išklausysime jūsų nuomonę ir aptarsime, kodėl šis šildytuvas puikiai tinka jūsų projektui.
-
NF grupės 4–6 kW aukštos įtampos atitirpinimo įrenginys elektromobiliams autobusams
Sukurtas specialiai aukštos įtampos elektrinėms platformoms, įskaitant akumuliatorinius elektrinius autobusus, keleivinius automobilius ir vidutinės bei sunkiasvores sunkvežimius, šis elektrinis priekinių stiklų atitirpinimo įrenginys greitai ir efektyviai pašalina šerkšną ir ledą nuo laminuotų priekinių stiklų. Jame naudojami keraminiai teigiamo temperatūros koeficiento (PTC) kaitinimo elementai, užtikrinantys stabilų šiluminį išvestį, apsaugą nuo perkaitimo ir nuoseklų atitirpinimo veikimą esant skirtingoms aplinkos sąlygoms. Sistema, kurios maksimali šildymo galia yra 6 kW, per kelias sekundes gali pašalinti didelį šerkšno kiekį ir suspaustą sniegą, taip nedelsiant atkurdama visišką vairuotojo matomumą. Integruotas išleidžiamo oro temperatūros jutiklis įgalina uždaros grandinės šiluminį valdymą, dinamiškai reguliuodamas oro srauto temperatūrą, kad ji būtų palaikoma iš anksto nustatytame saugiame veikimo diapazone (paprastai 45–65 °C), taip apsaugant priekinio stiklo vientisumą, salono keleivius ir transporto priemonės elektros sistemas. Derindamas greitą optinio skaidrumo atkūrimą su kontroliuojamu, energiją taupančiu salono išankstiniu pašildymu, šis atitirpinimo įrenginys žymiai padidina eksploatavimo saugumą ir vairuotojo pasitikėjimą ekstremaliomis žiemos sąlygomis.
-
NF aukštos įtampos EV atitirpinimo įrenginys, 4 kW, elektrinis atitirpinimo įrenginys elektriniams autobusams
Sukurtas grynai elektriniams autobusams, lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams, aukštos įtampos elektrinis atitirpiklis greitai pašalina šerkšną ir ledą nuo priekinių stiklų. Jame naudojama pažangi PTC šildymo technologija, užtikrinanti patikimą ir saugų atitirpinimą. Maksimali 6 kW šildymo galia leidžia jam lengvai susidoroti su dideliu šerkšno ir sniego sluoksniu, kuris užstoja vairuotojo matymo lauką. Integruotas išleidžiamo oro temperatūros jutiklis nuolat stebi ir reguliuoja oro srautą, užtikrindamas, kad jis išliktų saugiame diapazone, kad būtų apsaugota tiek transporto priemonė, tiek jos keleiviai. Greitai atkurdamas aiškų, netrukdomą vaizdą ir švelniai padidindamas salono šilumą, šis atitirpiklis gerokai pagerina vairavimo saugumą atšiauriomis žiemos sąlygomis.
-
4 kW aukštos įtampos elektrinis atitirpiklis EV atitirpinimui
Sukurtas grynai elektriniams autobusams ir elektriniams sunkvežimiams, aukštos įtampos elektrinis atitirpinimo įrenginys greitai pašalina šerkšną ir ledą nuo priekinių stiklų.
-
Aukštos įtampos EV atitirpiklis Elektrinių autobusų langų atitirpiklis
Sukurtas grynai elektriniams autobusams ir elektriniams sunkvežimiams, aukštos įtampos elektrinis atitirpinimo įrenginys greitai pašalina šerkšną ir ledą nuo priekinių stiklų.
