Elektroninis radiatorius ir atitirpiklis autobusui
-
NF grupės 4–6 kW aukštos įtampos atitirpinimo įrenginys elektromobiliams autobusams
Sukurtas specialiai aukštos įtampos elektrinėms platformoms, įskaitant akumuliatorinius elektrinius autobusus, keleivinius automobilius ir vidutinės bei sunkiasvores sunkvežimius, šis elektrinis priekinių stiklų atitirpinimo įrenginys greitai ir efektyviai pašalina šerkšną ir ledą nuo laminuotų priekinių stiklų. Jame naudojami keraminiai teigiamo temperatūros koeficiento (PTC) kaitinimo elementai, užtikrinantys stabilų šiluminį išvestį, apsaugą nuo perkaitimo ir nuoseklų atitirpinimo veikimą esant skirtingoms aplinkos sąlygoms. Sistema, kurios maksimali šildymo galia yra 6 kW, per kelias sekundes gali pašalinti didelį šerkšno kiekį ir suspaustą sniegą, taip nedelsiant atkurdama visišką vairuotojo matomumą. Integruotas išleidžiamo oro temperatūros jutiklis įgalina uždaros grandinės šiluminį valdymą, dinamiškai reguliuodamas oro srauto temperatūrą, kad ji būtų palaikoma iš anksto nustatytame saugiame veikimo diapazone (paprastai 45–65 °C), taip apsaugant priekinio stiklo vientisumą, salono keleivius ir transporto priemonės elektros sistemas. Derindamas greitą optinio skaidrumo atkūrimą su kontroliuojamu, energiją taupančiu salono išankstiniu pašildymu, šis atitirpinimo įrenginys žymiai padidina eksploatavimo saugumą ir vairuotojo pasitikėjimą ekstremaliomis žiemos sąlygomis.
-
NF aukštos įtampos EV atitirpinimo įrenginys, 4 kW, elektrinis atitirpinimo įrenginys elektriniams autobusams
Sukurtas grynai elektriniams autobusams, lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams, aukštos įtampos elektrinis atitirpiklis greitai pašalina šerkšną ir ledą nuo priekinių stiklų. Jame naudojama pažangi PTC šildymo technologija, užtikrinanti patikimą ir saugų atitirpinimą. Maksimali 6 kW šildymo galia leidžia jam lengvai susidoroti su dideliu šerkšno ir sniego sluoksniu, kuris užstoja vairuotojo matymo lauką. Integruotas išleidžiamo oro temperatūros jutiklis nuolat stebi ir reguliuoja oro srautą, užtikrindamas, kad jis išliktų saugiame diapazone, kad būtų apsaugota tiek transporto priemonė, tiek jos keleiviai. Greitai atkurdamas aiškų, netrukdomą vaizdą ir švelniai padidindamas salono šilumą, šis atitirpiklis gerokai pagerina vairavimo saugumą atšiauriomis žiemos sąlygomis.
-
4 kW aukštos įtampos elektrinis atitirpiklis EV atitirpinimui
Sukurtas grynai elektriniams autobusams ir elektriniams sunkvežimiams, aukštos įtampos elektrinis atitirpinimo įrenginys greitai pašalina šerkšną ir ledą nuo priekinių stiklų.
-
Aukštos įtampos EV atitirpiklis Elektrinių autobusų langų atitirpiklis
Sukurtas grynai elektriniams autobusams ir elektriniams sunkvežimiams, aukštos įtampos elektrinis atitirpinimo įrenginys greitai pašalina šerkšną ir ledą nuo priekinių stiklų.
-
NF grupės elektrinis atitirpiklis DC600V aukštos įtampos elektrinis atitirpiklis
Aukštos įtampos elektrinis atitirpinimo įrenginys skirtas greitai pašalinti šerkšną ir ledą nuo elektrinių autobusų, lengvųjų automobilių ir sunkvežimių priekinių stiklų.
Naudojami pažangūs PTC kaitinimo elementai užtikrina saugesnį ir patikimesnį veikimą. Turėdamas iki 6 kW galios šildymo galią, jis efektyviai susidoroja su storu šerkšnu ir sniegu, kurie blokuoja vairuotojo matomumą.
Specialus išleidžiamo oro temperatūros jutiklis palaiko oro srautą saugiame diapazone, apsaugodamas tiek automobilį, tiek keleivius. Greitai atkurdamas aiškų, ryškų vaizdą ir švelniai padidindamas salono temperatūrą, šis atitirpinimo įtaisas žymiai pagerina vairavimo saugumą atšiauriomis žiemos sąlygomis.
-
NF GROUP elektrinis automobilio langų atitirpiklis, 6 kW, aukštos įtampos elektrinis atitirpiklis
Šis aukštos įtampos elektrinis atitirpinimo įrenginys specialiai sukurtas elektrinių autobusų, lengvųjų automobilių ir sunkvežimių priekinių stiklų atitirpinimui ir apledėjimui.
Jame naudojami pažangūs PTC (teigiamo temperatūros koeficiento) šildymo komponentai, kurie užtikrina savireguliuojantį ir saugesnį veikimą, palyginti su tradiciniais varžiniais šildytuvais.
Atitirpinimo įtaisas užtikrina galingą iki 6 kW šildymo galią, užtikrindamas greitą atitirpinimą net ir esant itin šaltam orui.
Specialus išleidžiamo oro temperatūros jutiklis nuolat stebi ir kontroliuoja išleidžiamo oro temperatūrą saugiame diapazone, neleisdamas perkaisti ir apsaugodamas tiek transporto priemonės elektros sistemą, tiek stiklo komponentus.
Šis išmanus valdymo mechanizmas žymiai padidina transporto priemonių eksploatavimo saugumą ir patikimumą, todėl jis idealiai tinka elektromobilių parkams šalto klimato sąlygomis.
-
EV autobuso aukštos įtampos priekinio stiklo atitirpinimo šildytuvas
Naujų energijos autobusų aukštos įtampos oro šildytuvo atitirpinimo įrenginys suderinamas su naujų energijos autobusų DC 450–750 V aukštos įtampos platforma. Jame naudojama aukštos įtampos PTC oro šildytuvo tiesioginio šildymo konstrukcija, kuriai nereikia vandens šildymo grandinės. Aukštos įtampos elektra tiesiogiai šildo orą ir tuo pačiu metu įgyvendina priekinio stiklo atitirpinimo ir raso šalinimo + salono šildymo derinį. Tai speciali borto šildymo ir atitirpinimo įranga, skirta grynai elektriniams / hibridiniams / kuro elementais varomiems autobusams.
-
450V-750V HV PTC oro šildytuvo atitirpiklis elektriniams autobusams
Šis 450 V–750 V HV PTC oro šildytuvo atitirpiklis specialiai sukurtas naujos energijos elektriniams autobusams ir tolimojo susisiekimo autobusams. Naudoja aukštos įtampos PTC keraminio šildymo technologiją, nereikia aušinimo skysčio vamzdyno, galima naudoti tiesioginį oro šildymą. Greitas priekinio stiklo atitirpinimas, rasos šalinimas ir kabinos šildymas viename įrenginyje. Su apsauga nuo viršįtampio, viršsrovės, perkaitimo ir HVIL aukštos įtampos blokavimu, saugus, patikimas ir ilgaamžis. Tinka 600 V aukštos įtampos platforminiams elektriniams autobusams, hibridiniams autobusams ir kuro elementų autobusams.
