NF 7KW HV aušinimo skysčio šildytuvas DC600V aukštos įtampos akumuliatoriaus šildytuvas

Trumpas aprašymas:

2006 m. mūsų įmonė išlaikė ISO/TS16949:2002 kokybės vadybos sistemos sertifikatą.Mes taip pat gavome CE sertifikatą ir Emark sertifikatą, todėl esame viena iš nedaugelio įmonių pasaulyje, įgijusių tokio aukšto lygio sertifikatus.
Šiuo metu būdami didžiausios suinteresuotosios šalys Kinijoje, užimame 40 % vidaus rinkos, o vėliau jas eksportuojame į visą pasaulį, ypač į Aziją, Europą ir Ameriką.

Siųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Techninis parametras

Parametras	apibūdinimas	Būklė	Minimali vertė	Vardinė vertė	Didžiausia vertė	Vienetas
Pn el.	Galia	Nominali darbo būklė: Un = 600 V Taušinimo skysčio temperatūra = 40 °C Q aušinimo skystis = 10L/min Aušinimo skystis = 50:50	6300	7000	7700	W
m	Svoris	Grynasis svoris (be aušinimo skysčio)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Maitinimo įtampa		16	24	32	v
UHV+/HV-	Maitinimo įtampa	Neribojama galia	400	600	750	v

Produkto dydis

apibūdinimas

Kadangi elektrinių transporto priemonių (EV) kaip tvaraus transporto sprendimo, paklausa ir toliau auga, pažangių elektrinių transporto priemonių akumuliatorių šildymo sistemų kūrimas tapo labai svarbus.Šiame tinklaraštyje apžvelgsime kai kurias pažangiausias technologijas, naudojamas elektrinių autobusų akumuliatorių šildymui ekstremaliomis oro sąlygomis.Daugiausia dėmesio skirsime dviem pagrindinėms šildymo sistemoms: aukštos įtampos elektrinių transporto priemonių PTC šildytuvams ir aukštos įtampos skystiems elektriniams šildytuvams.Pasigilinkime į smulkmenas ir sužinokime, kaip šie novatoriški šildymo sprendimai atveria kelią efektyviam, patikimam elektriniam transportui.

1. Aukštos įtampos elektromobilių PTC šildytuvas :
Aukštos įtampos elektromobilių PTC šildytuvas yra revoliucinė šildymo sistema, specialiai sukurta elektriniams autobusams.PTC reiškia teigiamą temperatūros koeficientą, o tai reiškia, kad kaitinimo elemento varža didėja didėjant temperatūrai.Ši unikali funkcija leidžia PTC šildytuvui savarankiškai reguliuoti savo šildymo galimybes, užtikrinant optimalų ir pastovų baterijos šildymą.

PTC šildytuvas naudoja pažangiausias technologijas, kad efektyviai šildytų bateriją nepadarydamas jokios žalos.Naudodamas aukštą įtampą, jis palaiko idealų temperatūros diapazoną net ir atšiauriausiomis oro sąlygomis.Sistema taip pat siūlo patobulintas saugos funkcijas, tokias kaip apsauga nuo perkaitimo ir trumpojo jungimo prevencija.

2. Aukštos įtampos skystas elektrinis šildytuvas :
Be PTC šildytuvų, dar viena naujoviška elektromobilių akumuliatorių šildymo technologija yra aukštos įtampos skysti elektriniai šildytuvai.Sistema cirkuliuoja aukštos įtampos skystą aušinimo skystį visame akumuliatoriaus bloke, užtikrindama tolygų ir efektyvų šilumos paskirstymą.

Skysčio šildytuvas susideda iš mažyčių vamzdelių arba kanalų tinklo, strategiškai įterptų į akumuliatoriaus modulį.Šie kanalai leidžia skystam aušinimo skysčiui tekėti ir nunešti šilumos perteklių nuo akumuliatoriaus, taip išvengiant perkaitimo ir galimos žalos.Šilumos perdavimo procesas dar labiau pagerinamas naudojant specialiai sukurtą, labai šilumą laidų aušinimo skystį.

Elektriniai skysčių šildytuvai turi keletą pranašumų, palyginti su tradiciniais šildymo būdais, tokiais kaip oro šildytuvai.Jie yra efektyvesni, sumažina šilumos nuostolius ir geriau kontroliuoja akumuliatoriaus temperatūrą.Tai gali pagerinti elektrinių autobusų veikimą, pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką ir pagerinti bendrą efektyvumą.

Išvada:
Kadangi elektrinių autobusų paklausa ir toliau auga, labai svarbu užtikrinti akumuliatoriaus sistemos patikimumą ir efektyvumą.Pažangių šildymo technologijų, tokių kaip aukštos įtampos elektrinių transporto priemonių PTC šildytuvai ir aukšto slėgio skysčio elektriniai šildytuvai, naudojimas yra perspektyvus sprendimas ekstremalių oro sąlygų keliamiems iššūkiams.

Šios naujoviškos šildymo sistemos ne tik apsaugo baterijas nuo užšalimo temperatūros, bet ir užtikrina optimalų veikimą bei ilgaamžiškumą.Aktyviai reguliuodami akumuliatoriaus temperatūrą, jie suteikia keleiviams patogią ir patikimą patirtį, o elektroninis mobilumas yra tvarus ir nekenksmingas aplinkai.

Tęsiant šios srities mokslinius tyrimus ir plėtrą, galime tikėtis tolesnių patobulinimų ir naujų sprendimų, kurie sukurs elektromobilių šildymo sistemų ateitį, todėl elektriniai autobusai taps patikimesniu ir patogesniu transportavimo variantu masėms.

Privalumas

Pagrindinės integruoto grandinės vandens šildymo šildytuvo funkcijos yra šios:

- Valdymo funkcija: šildytuvo valdymo režimas yra galios valdymas ir temperatūros valdymas;

- Šildymo funkcija: Elektros energijos pavertimas šilumine energija;

- Sąsajos funkcija: šildymo modulio ir valdymo modulio energijos įvestis, signalo modulio įvestis, įžeminimas, vandens įvadas irvandens išleidimo anga.

Taikymas

Pakavimas ir siuntimas

5KW nešiojamasis oro stovėjimo šildytuvas04

Mūsų kompanija

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd yra grupės įmonė, turinti 5 gamyklas, kurios daugiau nei 30 metų gamina automobilių šildytuvus, šildytuvų dalis, oro kondicionierių ir elektromobilių dalis.Esame pirmaujantys automobilių dalių gamintojai Kinijoje.

Mūsų gamyklos gamybiniuose padaliniuose sumontuota aukštųjų technologijų įranga, griežti kokybės, kontrolės tikrinimo prietaisai ir profesionalių technikų bei inžinierių komanda, patvirtinanti mūsų gaminių kokybę ir autentiškumą.

Mūsų klientų standartų ir reikalavimų tenkinimas visada buvo pagrindinis mūsų prioritetas.Tai visada skatina mūsų ekspertus nuolat ieškoti idėjų, kurti naujoves, kurti ir gaminti naujus produktus, nepriekaištingai tinkamus Kinijos rinkai ir mūsų klientams iš visų pasaulio kampelių.

DUK

1. Kas yra elektrinio autobuso akumuliatoriaus šildytuvas?
Elektrinis autobuso akumuliatoriaus šildytuvas yra prietaisas, naudojamas elektros autobuso akumuliatoriaus temperatūrai reguliuoti.Jis padeda palaikyti optimalią akumuliatoriaus darbinę temperatūrą, ypač esant šaltam orui, užtikrinti jo efektyvumą ir ilgaamžiškumą.

2. Kodėl elektriniams autobusams reikia akumuliatorių šildytuvų?
Elektrinių autobusų akumuliatorius gali paveikti ekstremalios temperatūros, ypač šaltu oru.Žema temperatūra gali žymiai sumažinti akumuliatoriaus veikimą ir bendrą veikimo atstumą.Akumuliatorių šildytuvai yra labai svarbūs norint pašildyti akumuliatorių ir palaikyti optimalų jo temperatūrą, kad būtų užtikrintas patikimas veikimas ir maksimalus magistralės efektyvumas.

3. Kaip veikia elektrinio autobuso akumuliatoriaus šildytuvas?
Elektriniai autobusų akumuliatorių šildytuvai paprastai naudoja šildymo elementų ir temperatūros jutiklių derinį, kad galėtų stebėti ir reguliuoti akumuliatoriaus temperatūrą.Kai aplinkos temperatūra nukrenta žemiau tam tikros ribos, šildytuvas įsijungia ir sušildo akumuliatorių.Temperatūros jutikliai padeda reguliuoti šilumos išeigą ir palaikyti norimą temperatūros diapazoną.

4. Kokie yra baterijų šildytuvų naudojimo elektriniuose autobusuose privalumai?
Akumuliatorių šildytuvų naudojimas elektriniuose autobusuose turi keletą privalumų.Tai padeda išlaikyti akumuliatoriaus našumą ir atstumą net šaltu oru.Laikydamas akumuliatorių optimaliame temperatūros diapazone, šildytuvas užtikrina efektyvų energijos perdavimą ir prailgina akumuliatoriaus tarnavimo laiką.Tai taip pat sumažina šalto užvedimo problemų riziką ir leidžia greičiau įkrauti šaltu klimatu.

5. Ar elektrinį autobuso akumuliatoriaus šildytuvą galima naudoti karštu oru?
Nors pagrindinė elektrinių autobusų akumuliatorių šildytuvų funkcija yra šildyti baterijas šaltu oru, kai kurios pažangios sistemos taip pat gali vėsinti baterijas karštu oru.Tai padeda išvengti perkaitimo ir užtikrina optimalų akumuliatoriaus veikimą nepriklausomai nuo aplinkos temperatūros.

6. Ar naudojant akumuliatoriaus šildytuvą padidės energijos sąnaudos?
Nors elektriniai autobusų akumuliatorių šildytuvai sunaudoja daugiau energijos, jie yra pagrindinis komponentas, padedantis išlaikyti akumuliatoriaus efektyvumą, ypač šaltu oru.Šildytuvo suvartojama energija yra nereikšminga, palyginti su bendrais autobuso energijos poreikiais, o nauda gerokai viršija papildomas energijos sąnaudas.

7. Ar esamuose elektrinių autobusų modeliuose gali būti įrengti baterijų šildytuvai?
Taip, akumuliatorių šildytuvus dažnai galima montuoti į esamus elektrinių autobusų modelius.Įvairūs gamintojai siūlo modernizavimo sprendimus, kurie gali būti integruoti į esamas akumuliatorių valdymo sistemas.Svarbu užtikrinti suderinamumą, nes kiekvienam magistralės modeliui gali būti taikomi skirtingi įrengimo reikalavimai.

8. Kiek kainuoja akumuliatoriaus šildytuvas elektriniam autobusui?
Elektrinio magistralės akumuliatoriaus šildytuvo kaina gali skirtis atsižvelgiant į įvairius veiksnius, įskaitant akumuliatoriaus dydį, sistemos sudėtingumą ir prekės ženklą.Paprastai kalbant, kaina gali svyruoti nuo kelių tūkstančių dolerių iki dešimčių tūkstančių dolerių.

9. Ar elektriniai autobusų akumuliatorių šildytuvai nekenkia aplinkai?
Elektrinių autobusų baterijų šildytuvai prisideda prie bendro elektrinių transporto priemonių tvarumo ir ekologiškumo.Palaikydami optimalią akumuliatoriaus temperatūrą, jie padidina autobusų energijos vartojimo efektyvumą, sumažina papildomo įkrovimo poreikį ir sumažina energijos švaistymą.Be to, efektyvus akumuliatoriaus šildymas leidžia geriau išnaudoti ridą ir sumažina bendrą elektrinio autobuso eksploatavimo anglies pėdsaką.

10. Ar yra kokių nors saugos problemų dėl elektrinių autobusų akumuliatorių šildytuvų?
Elektrinių autobusų baterijų šildytuvai sukurti atsižvelgiant į saugumą.Jie yra griežtai išbandomi ir atitinka griežtus saugos standartus, kad būtų užtikrintas patikimas ir saugus veikimas.Temperatūros jutikliai, apsaugos nuo perkaitimo funkcijos ir izoliacijos mechanizmai dažnai integruojami į šias sistemas, kad būtų išvengta bet kokių pavojų saugai.

Ankstesnis: NF 24KW DC600V aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas DC24V HV aušinimo skysčio šildytuvas

Kitas: NF 9.5KW HV aušinimo skysčio šildytuvas DC24V PTC aušinimo skysčio šildytuvas