Automobilio/visureigio šildymo ir žemos temperatūros užvedimo sistema
Dėl šalčio žiemą automobiliai/visureigiai dažnai apšerkšnoja ir sunkiai užsiveda; po sniego sunku nuvalyti ledą ir sniegą, o ištverti šaltį – tikras galvos skausmas;
Norint išspręsti minėtas problemas, jums reikia „parkavimo šildytuvo“.
1 variantas: Stovėjimo oro šildytuvo šildymo sistemos modifikavimas
Stovėjimo oro šildytuvo montavimas sedane / visureigyje yra gana paprastas, o šildytuvo montavimo vietą galima laisvai pasirinkti pagal transporto priemonės modelį. Rekomenduojama jį montuoti keleivio kojų vietoje (kaip parodyta 1 paveiksle).
Naujų elektrinių transporto priemonių degalais kūrenamų parkavimo oro šildytuvų šildymo sistemos modernizavimas gali atlikti kelias funkcijas:
1. Šildymas automobilio viduje: jis gali greitai šildyti automobilio saloną, sumažinti akumuliatoriaus sąnaudas, kurias sukelia šildymas naujose elektrinėse transporto priemonėse, ir padidinti naujų elektra varomų transporto priemonių nuvažiuojamą atstumą.
2. Priekinio stiklo atitirpinimas: protingai išdėstykite oro šildytuvo šildymo sistemos oro išleidimo vamzdyną, kurį galima išdėstyti po priekiniu stiklu, kad būtų galima greitai atitirpinti, pašalinti rasą ir apledėjimą naujų elektrinių transporto priemonių priekiniame stikle.
2 variantas: Stovėjimo skysčio šildytuvo išankstinio pašildymo sistema
Borto skysčio šildytuvas yra prijungtas prie transporto priemonės aušinimo sistemos, kad atitiktų transporto priemonės išankstinio pašildymo, greito atitirpinimo ir aprasojimo šalinimo bei patalpų šildymo reikalavimus.
① Skysčio šildytuvas ② Variklio aušinimo sistema ③ Originalus automobilio oro kondicionierius
Skysčio šildytuvas prijungtas prie variklio aušinimo sistemos, kad šildytų aušinimo sistemą ir atliktų variklio pašildymo vaidmenį. Įjungus originalų automobilio oro kondicionierių, galima gauti karšto oro, kuris atlieka svarbų vaidmenį patalpos šildymui, priekinio stiklo atitirpinimui, rasojimo pašalinimui ir apledėjimo prevencijai.
