EHPS (elektrohidraulinis vairo stiprintuvas)
-
Elektrinių transporto priemonių (EV) mentiniai kompresoriai elektriniams autobusams, sunkvežimiams
Elektrinių transporto priemonių (EV) menteliniai kompresoriai yra kompaktiški, mažai triukšmo keliantys teigiamo stūmoklio kompresoriai. Jie daugiausia naudojami oro tiekimui transporto priemonėje (pneumatiniai stabdžiai, pakaba) ir šilumos valdymui (oro kondicionavimas / šaldymas). Jie tiekiami alyva tepamų ir be alyvos versijų, varomi aukštos įtampos (400 V / 800 V) elektros varikliais su integruotais valdikliais.
-
Elektrinis hidraulinis vairo siurblys elektriniam sunkvežimiui
Elektrinis hidraulinis vairo stiprintuvo siurblys (elektrohidraulinis vairo stiprintuvo siurblys) yra vairo mechanizmas, jungiantis variklio pavarą su hidrauline sistema ir plačiai naudojamas automobiliuose, inžinerijos mašinose ir kitose srityse.
-
NF GROUP elektrohidraulinis vairo stiprintuvo siurblys 12 V EHPS
Nominali galia: 0,5 kW
Taikomas slėgis: <11MPa
Didžiausias srauto greitis: 10 l/min
Svoris: 6,5 kg
Išoriniai matmenys: 173 mm (ilgis) * 130 mm (plotis) * 290 mm (aukštis)
-
NF grupės elektrinis hidraulinis vairo siurblys elektrinėms transporto priemonėms
Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys yra svarbi automobilio elektrinio vairo stiprintuvo sistemos dalis. Tai reikšmingas tradicinės hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos atnaujinimas, atsižvelgiant į elektrifikacijos ir išmanumo tendencijas.
Išlaikant hidraulinės pagalbos privalumus, jis žymiai pagerina energijos vartojimo efektyvumą ir valdymą dėl variklio pavaros ir elektroninio valdymo, todėl tuo metu buvo puikus sprendimas technologiniams atnaujinimams ir hibridinių transporto priemonių plėtrai. -
NF GROUP dviejų šaltinių integruotas nuolatinio magneto sinchroninis vairo sukimo variklis
EHPS (elektrohidraulinis vairo stiprintuvas) variklio siurblys yra integruotas mazgas, jungiantis pavaros variklį su vairo hidrauliniu siurbliu. Ši sistema yra pertvarkyta iš tradicinės variklio pavaros į elektrinio variklio pavarą, tarnaujanti kaip energijos šaltinis ir pagrindinė vairo sistemos dalis, tiekianti hidraulinį slėgį vairo mechanizmui hibridiniuose ir elektriniuose autobusuose.
Variklio vardinė galia: 1,5 kW ~ 10 kW
Nominali įtampa: 240 V ~ 450 V
Nominali fazės srovė: 4A ~ 50A
Nominalus sukimo momentas: 6,5 N·m ~ 63 N·m
Polių skaičius: 8 polių / 10 polių
