Elektrinių transporto priemonių elektrinių šildytuvų taikymo scenarijai

1. Salono oro šildymas

Elektrinės transporto priemonės naudoja specialius elektrinius šildytuvus keleivių salonui šildyti, ypač kai nėra variklio šilumos.

• PTC oro šildytuvaiIš PTC keramikos pagaminti varžiniai šildytuvai šildo įeinantį salono orą. Jie užtikrina greitą įšilimą ir atitirpinimą, tačiau sunaudoja daug energijos iš akumuliatoriaus.
• Šilumos siurblių sistemosApversdami garų suspaudimo ciklą, šilumos siurbliai „pumpuoja“ aplinkos šilumą į saloną. Esant tipiškiems 2–3 COP, jie gerokai pranoksta grynus varžinius šildytuvus esant vidutinėms temperatūroms, nors efektyvumas sumažėja žemiau –10 °C.

2. Baterijos kondicionavimas

Akumuliatoriaus temperatūros palaikymas optimaliame diapazone (15–35 °C) yra labai svarbus našumui, saugumui ir ilgaamžiškumui.

• Aušinimo skysčio PTC šildytuvaiVaržiniai elementai šildo aušinimo skysčio kilpą, kuri savo ruožtu šildo akumuliatorių bloką. Šis metodas užtikrina tolygų temperatūros kilimą, tačiau reikia laiko šilumai cirkuliuoti sistemoje.
• Fazinio kaitos medžiagos (PCM)Eksperimentinėse sistemose PCM yra įmontuotas greta elementų. Įkraunant arba stabdant, perteklinė šiluma kaupiama PCM ir išsiskiria nukritus temperatūrai, taip sumažinant priklausomybę nuo aktyvių šildytuvų.

3. Priekinio stiklo ir langų atitirpinimas / rasojimo šalinimas

Aiškus matymas yra gyvybiškai svarbus saugumui, ypač šaltame ir drėgname klimate.

• Įterptieji PTC laidai arba plėvelėsStiklo viduje laminuoti kaitinimo elementai greitai ištirpdo ledą ir pašalina rūką, nesiremdami vien oro srautu.
• Šilumos siurblio atitirpinimo režimasKai kurie pažangūsŠVOK sistemospereiti prie sauso oro šilumos siurblio konfigūracijos, derinant sausinimą su šildymu, kad būtų greičiau pašalinta rasa.

4. Pavaros bloko ir galios elektronikos išankstinis pašildymas

Žema temperatūra gali sumažinti elektros variklių ir keitiklių našumą.

• Aušinimo skysčio kilpos išankstinis pašildymasPrieš važiuojant dideliu galingumu, aušinimo skysčio grandinė praeina perPTC šildytuvaspakelti variklio ir keitiklio temperatūrą, užtikrinant optimalų tepimą ir efektyvumą.
• Džaulio savaiminis įkaitimasImpulsinės srovės metodai švelniai šildo elementų vidines dalis arba elektroniką kontroliuojamais varžiniais nuostoliais, kuriuos koordinuoja akumuliatoriaus valdymo sistema.

5. IntegruotasAukštos įtampos salono šildytuvas (HVCH)

HVCH moduliai sujungia salono šildymą, akumuliatoriaus pašildymą ir elektroninių komponentų šildymą į vieną kompaktišką įrenginį. Bendrai naudodami techninę įrangą ir aušinimo skysčio grandines, jie taupo vietą, sumažina svorį ir padidina bendrą efektyvumą.