Naujų energijos transporto priemonių šilumos valdymo komponentai daugiausia skirstomi į vožtuvus (elektroninį išsiplėtimo vožtuvą, vandens vožtuvą ir kt.), šilumokaičius (aušinimo plokštę, aušintuvą, alyvos aušintuvą ir kt.), siurblius (elektroninis vandens siurblysir kt.), elektriniai kompresoriai, vamzdynai ir jutikliai bei PTC šildytuvai.
Baterijos šilumos valdymas (HVCH)
Lyginant su tradicinėmis degalų transporto priemonėmis, naujoji energiją varomų transporto priemonių šilumos valdymo sistema turi ir akumuliatoriaus šilumos valdymo sistemą. Aušinimo režimu šilumos mainų plokštė daugiausia naudojama aušinimo skysčiui, tekančiam per akumuliatorių bloką, šildyti; šildymo režimu naudojamas PTC metodas (PTC aušinimo skysčio šildytuvas /PTC oro šildytuvas) daugiausia naudojamas akumuliatorių bloko šiluminei valdymui. Nauji pagrindiniai komponentai yra akumuliatoriaus aušintuvas ir elektroninis vandens siurblys. Akumuliatoriaus aušintuvas yra pagrindinis komponentas, reguliuojantis akumuliatorių bloko temperatūrą, paprastai naudojant kompaktišką ir mažą plokštelinį šilumokaitį, o turbulencijos generavimo struktūros konstrukcija plokštelinio šilumokaičio srauto kanale blokuoja srauto ir temperatūros ribinį sluoksnį išilgai srauto krypties, kad padidėtų įėjimo efektas ir galiausiai pagerėtų šilumos perdavimo efektyvumas. Skirtingai nuo mechaninių vandens siurblių, kuriuos varo variklis per transmisiją ir kurie yra proporcingi variklio greičiui, elektroniniai vandens siurbliai yra varomi elektra, o siurblio greičiui nebėra tiesioginės įtakos variklio greitis, o tai gali žymiai sumažinti energijos suvartojimą ir tuo pačiu metu patenkinti tikslesnio temperatūros valdymo naujų energijos transporto priemonėse poreikį.
Integruoti komponentai
Naujų energijos transporto priemonių šilumos valdymo technologijos palaipsniui vystosi didelio integravimo ir intelekto kryptimi, o gilesnis šilumos valdymo sistemų sujungimas pagerino šilumos valdymo efektyvumą, tačiau naujos vožtuvų dalys ir vamzdynai sistemą daro sudėtingesnę. „Tesla“ Y modelio modeliuose pirmą kartą pritaikė aštuonių padėčių vožtuvą, kad pakeistų nereikalingus vamzdynus ir vožtuvų dalis tradicinėje sistemoje; „Xiaopeng“ integruota katilo konstrukcija, originalios kelios katilo grandinės ir atitinkamos vožtuvų dalys, vandens siurblys integruotas į viršuje esantį katilą, žymiai sumažinant šaltnešio grandinės sudėtingumą.
Vietinių ir užsienio naujų energijos gamybos transporto priemonių regioninės plėtros skirtumai suteikia vietiniams šilumos valdymo lyderiams galimybę pasivyti. Išskaidius keturių pirmaujančių pasaulinių šilumos valdymo gamintojų klientų struktūrą, matyti, kad daugiau nei 60 % Japonijos „Denso“ pajamų gaunama iš „Toyota“, „Honda“ ir kitų Japonijos originalios įrangos gamintojų, 30 % Korėjos „Hanon“ pajamų gaunama iš „Hyundai“ ir kitų Korėjos automobilių gamintojų, o „Valeo“ ir „MAHLE“ daugiausia užima Europos rinką, demonstruodamos stiprias lokalizacijos savybes.
Naujų energijos šaltinių transporto priemonių šilumos valdymas dėl padidėjusios akumuliatorių galios, variklio elektrinio valdymo šilumos valdymo ir keleivių salono PTC arba šilumos siurblio šildymo sistemos, dėl savo sudėtingumo vienos transporto priemonės vertė yra daug didesnė nei tradicinių degalų transporto priemonių. Tikimasi, kad vietinės šilumos valdymo lyderės remsis vietinių naujos energijos šaltinių transporto priemonių pradininko pranašumu, greita parama, kad būtų pasiektas techninis atsilikimas ir masto plėtra.
Įrašo laikas: 2024 m. balandžio 29 d.
