Kadangi elektromobilių (EV) paklausa toliau auga, gamintojai skuba kurti novatoriškas šildymo sistemas, kurios šaltu oru keleiviams užtikrintų efektyvią ir patikimą šilumą. Vienas iš pagrindinių iššūkių kuriant šias sistemas yra poreikis suderinti komfortišką salono temperatūrą su ribota elektromobilių akumuliatorių energijos talpa.
Vis labiau populiarėjantis sprendimas yra naudoti elektrinius šildytuvus, kurie pasižymi didesniu energijos vartojimo efektyvumu, palyginti su tradicinėmis degimo šildymo sistemomis. Tarp įvairių tipų elektrinių šildytuvų, EV PTC šildytuvai ir EV HVCH (aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas) tampa pagrindiniais konkurentais elektrinių transporto priemonių šildymo rinkoje.
Elektromobilių PTC šildytuvasyra teigiamo temperatūros koeficiento santrumpa ir yra elektrinio šildytuvo tipas, dažniausiai naudojamas elektrinėse transporto priemonėse. Šio tipo šildytuvas veikia leisdamas elektros srovę per kaitinimo elementą, kuris savo ruožtu šildo orą, kuris vėliau cirkuliuoja po visą saloną. Vienas iš pagrindinių PTC šildytuvų privalumų yra jų savireguliacijos gebėjimas, o tai reiškia, kad kylant temperatūrai transporto priemonės viduje, didėja kaitinimo elemento varža, todėl sumažėja energijos suvartojimas. Dėl to PTC šildytuvai yra efektyvus ir patikimas pasirinkimas elektrinių transporto priemonių salono šildymui.
An EV HVCH, kita vertus, yra aukštos įtampos salono šildytuvas, specialiai sukurtas elektrinėms transporto priemonėms. Šio tipo šildytuvas generuoja šilumą naudodamas aukštos įtampos maitinimo šaltinį ir paskirsto ją po visą saloną. HVCH sistemos yra žinomos dėl savo gebėjimo užtikrinti greitą ir galingą šildymą, todėl jos yra patrauklus pasirinkimas elektromobilių gamintojams, norintiems padidinti transporto priemonių komfortą.
Vienas pagrindinių elektromobilių šildymo sistemų privalumų yra galimybė sumažinti priklausomybę nuo pagrindinio automobilio akumuliatoriaus šildymo, taip žymiai padidinant elektromobilio nuvažiuojamą atstumą. Tai ypač svarbu šalto klimato sąlygomis, kai šildymo poreikiai yra dideli ir gali turėti didelės įtakos bendram elektromobilio našumui. Pasinaudodami energiją taupančiomis šildymo sistemomis, elektromobilių gamintojai gali padidinti savo transporto priemonių efektyvumą ir patogumą naudoti, todėl jos tampa patrauklesnės vartotojams.
Be to, pažangių šildymo sistemų kūrimas taip pat bus labai svarbus plačiai paplitusiam elektromobilių naudojimui šalto klimato regionuose, kur efektyvaus šildymo poreikis yra pagrindinis potencialių elektromobilių pirkėjų rūpestis. Teikdami patikimus ir efektyvius šildymo sprendimus, elektromobilių gamintojai gali pašalinti vieną iš pagrindinių kliūčių elektromobilių naudojimui šiuose regionuose, atverdami naujas rinkas ir skatindami tolesnį elektromobilių pramonės augimą.
Be salono šildymo, elektromobilių gamintojai taip pat tyrinėja elektrinių šildytuvų naudojimą kitiems tikslams, pavyzdžiui, akumuliatorių blokams šildyti, siekiant optimizuoti jų veikimą šaltu oru. Palaikydami optimalią akumuliatoriaus temperatūrą, elektriniai šildytuvai gali padėti pagerinti bendrą akumuliatoriaus efektyvumą ir ilgaamžiškumą, užtikrindami, kad elektromobiliai ir toliau gerai veiktų net ir sudėtingomis aplinkos sąlygomis.
Apskritai elektrinių šildymo sistemų kūrimas yra nauja automobilių technologijų sritis, galinti pakeisti mūsų požiūrį į transporto priemonių šildymą. Kadangi elektromobilių gamintojai ir toliau investuoja į šios srities mokslinius tyrimus ir plėtrą, tikimės, kad ateinančiais metais bus padaryta didelė pažanga, siekiant sukurti efektyvesnius, patikimesnius ir patogesnius elektromobilių šildymo sprendimus.
Įrašo laikas: 2024 m. vasario 27 d.
