Atsiradusi šildymo sistema suteikia galimybę kempinguoti ant ratų visais metų laikais, o Combi karšto vandens šildytuvas suteikia patogesnę patirtį keliaujant RV.Kaip aukščiausios klasės išmanusis valdomas šildytuvas Combi, specialiai sukurtas RV, jis vis labiau žinomas ir naudojamas Kinijoje, tad kaip veikia karšto vandens šildymo sistema NF Combi?Pažvelkime į šį straipsnį giliau.
NF Combi karšto vandens šildytuvas yra patogiausia šildymo įranga tarp NF gaminių.Jis gali tiekti karštą vandenį ir šiltą orą vienu įrenginiu, o vandens baką apsaugoti žemos temperatūros intelektualiu automatiniu nutekėjimu.Kaip parodyta toliau pateiktoje lentelėje, ši šildymo sistema apima keletą energijos formų, tokių kaip nepriklausomos dujos, dujos ir elektra bei nepriklausomas mazutas (Dyzelinis vandens ir oro kombinuotas šildytuvas/Dujinis vandens ir oro kombinuotas šildytuvas/Benzininis vandens ir oro kombinuotas šildytuvas), su dviem skirtingomis šiluminės galios 4000W ir 6000W.
Karšto vandens šildymo ir oro „viskas viename“ įrenginio konstrukcijos struktūra taip pat labai unikali.Iš paveikslo matyti, kad centre yra degimo sistema, o degiklį supa pelekų tipo aliuminio lydinio šilumos išsklaidymo konstrukcija.Didesnis paviršiaus plotas leidžia greitai perduoti šilumą automobiliui;Išorėje yra žiedo formos vandens laikymo talpa.Specialios formos konstrukcija su storu viršumi ir plonu dugnu pilnai išnaudoja cirkuliaciją karšto vandens šildymo metu, o tai pagreitina šildymo greitį.Karšto vandens pašildymas iki 60°C užtrunka tik 20 minučių.
Iš paveikslo matyti, kad NF Combi viskas viename mašina sumontuota arti skyriaus sienelės, kurią patogu prijungti prie šoninio dūmų šalinimo sistemos.Dujų kombi veikia labai tyliai, o dujose esantis propanas butanas po degimo išskiria tik anglies dvideginį ir vandenį, kuris yra netoksiškas ir nekenksmingas bei neturi dirginančio kvapo.
Montuojant dyzelinį Combi, reikia atkreipti dėmesį į išmetimo angos vietą toliau nuo lango.Naudojimo metu langas turi būti uždarytas ir atsižvelgti į vėjo kryptį.Dėl sudėtingos dyzelino sudėties išmetamosios dujos po degimo turi aštrų kvapą ir nėra draugiškos organizmui.Dūmų išmetimo sistemos įrengimas šone labiau skatina išmetamųjų dujų kiekį ir neleidžia jiems patekti į automobilį, o tai gali apsaugoti naudotojų saugumą.
Paskelbimo laikas: 2023-04-12
