Stovėjimo šildytuvo pristatymas ir veikimo principas

Automobilio kuro šildytuvas, taip pat žinomas kaipstovėjimo šildytuvassistema, yra nepriklausoma papildomos transporto priemonės šildymo sistema, kurią galima naudoti išjungus variklį, taip pat gali suteikti papildomą šildymą vairuojant.Pagal kuro rūšį jį galima suskirstyti įoro benzininis stovėjimo šildytuvassistema irorodyzelinis stovėjimo šildytuvassistema.Dauguma didelių sunkvežimių ir statybinės technikos naudoja dyzelinį dujinį šildymo sistemą, o buitiniuose automobiliuose – benzininį vandens šildymo sistemą.

Nesvarbu, ar tai benzinas, ar dyzelinas, stovėjimo šildytuvas turi sistemą, užtikrinančią papildomą automobilio šildymą.Tiesiog modeliai, kuriais jie montuojami, yra skirtingi, ir visi jie turi savų privalumų.

Stovėjimo šildymo sistemos veikimo principas – iš kuro bako ištraukti nedidelį kiekį degalų į stovėjimo šildytuvo degimo kamerą, o po to degalai deginami degimo kameroje, kad būtų generuojama šiluma, šildomas variklio aušinimo skystis arba oras, ir tada per radiatorių išsklaidyti šilumą į saloną Tuo pačiu metu pašildomas ir variklis.Šiame procese bus sunaudota akumuliatoriaus galia ir tam tikras kiekis degalų.Pagal šildytuvo dydį vienam šildymui reikalingas kuro kiekis svyruoja nuo 0,2 litro iki 0,3 litro.

Stovėjimo šildymo sistemą daugiausia sudaro įsiurbiamo oro tiekimo sistema, degalų tiekimo sistema, uždegimo sistema, aušinimo sistema ir valdymo sistema.Jo darbo procesą galima suskirstyti į penkis darbo etapus: įsiurbimo stadiją, degalų įpurškimo stadiją, maišymo stadiją, uždegimo ir degimo stadiją bei šilumos perdavimo stadiją.

1. Išcentrinis vandens siurblys pradeda siurbimo bandomąjį paleidimą, kad patikrintų, ar vandens kelias yra normalus;

2. Kai vandens grandinė yra normali, ventiliatoriaus variklis sukasi, kad įpūstų orą per įsiurbimo vamzdį, o dozavimo alyvos siurblys pumpuoja alyvą į degimo kamerą per įvesties vamzdį;

3. Uždegimo žvakė užsidega;

4. Uždegus ugnį degimo kameros viršuje, ji visiškai sudega prie uodegos, o išmetamosios dujos išleidžiamos per išmetimo vamzdį:

5. Liepsnos jutiklis pagal išmetamųjų dujų temperatūrą gali pajusti, ar įjungtas uždegimas, o jei įjungtas, uždegimo žvakė bus išjungta;

6. Šilumą sugeria ir paima vanduo per šilumokaitį ir cirkuliuoja į variklio vandens baką:

7. Vandens temperatūros jutiklis nustato vandens išleidimo angos temperatūrą.Jei jis pasiekia nustatytą temperatūrą, jis išsijungs arba sumažins degimo lygį:

8. Oro reguliatorius gali valdyti degimo oro įsiurbimo tūrį, kad būtų užtikrintas degimo efektyvumas;

9. Ventiliatoriaus variklis gali valdyti įeinančio oro greitį;

10. Apsaugos nuo perkaitimo jutiklis gali aptikti, kad kai vandens nėra arba vandens kelias yra užblokuotas ir temperatūra yra aukštesnė nei 108 laipsniai, šildytuvas automatiškai išsijungs.