Bendraujant su kemperių entuziastais, neišvengiamai kalbame apieRV oro kondicionierius, kuri daugeliui žmonių yra labai dažna ir paini tema, turime RV – tai iš esmės visas nupirktas automobilis, daugybė įrangos, kaip galiausiai veikti, kaip vėliau remontuoti, daugelis automobilių entuziastų nežino. Šiame numeryje trumpai apžvelgsime NF oro kondicionavimo sistemą.
Pirmiausia turėtume žinoti, kad namelio ant ratų oro kondicionieriai skirstomi į automobilio oro kondicionierius ir parkavimo oro kondicionierius. Veikimo oro kondicionierius yra oro kondicionierius, kuris tiekiamas kartu su originaliu automobilio varikliu jam užvedant, ir tai yra oro kondicionierius, kuris naudojamas vairuojant transporto priemonę. Parkavimo oro kondicionierius yra transporto priemonės oro kondicionierius, naudojamas parkuojant. Paprastai jis montuojamas ant transporto priemonės stogo, o išorinis blokas yra transporto priemonės išorėje, o vidinis – ant transporto priemonės stogo. Parkavimo oro kondicionierius padidina namelio ant ratų aukštį 20–30 cm. Yra atskirų parkavimo oro kondicionierių gamintojų, kurie montuojami po sėdyne, nes jiems nereikia keisti išvaizdos ir jie labiau tinka asmeniniam draugų modifikavimui. Parkavimo oro kondicionieriai skirstomi į šildymo ir vėsinimo oro kondicionierius bei vieno šaldymo oro kondicionierius.stogo oro kondicionieriai or apačioje montuojami oro kondicionieriai?
Ant stogo montuojami oro kondicionieriai dažniau naudojami nameliuose ant ratų, ir dažnai galime matyti išsikišusią namelio ant ratų viršaus dalį – lauko bloką. Viršutinių oro kondicionierių veikimo principas yra gana paprastas: per kompresorių, esantį namelio ant ratų viršuje, vėsinamas oras, o per ventiliatorių tiekiamas šaltas oras į vidinį bloką. Kai reikia patiems pakeisti arba modifikuoti oro kondicionierių, turėtume atkreipti dėmesį į atviro rėmo, esančio namelio ant ratų viršuje, dydį, kuris turi būti tokio pat dydžio kaip anga oro kondicionieriaus lauko bloko apačioje. Modifikuojant viršutinį oro kondicionierių, reikia gerai izoliuoti viršutinę dalį, kad lietingomis dienomis vanduo nepatektų pro tarpą. Paprastai viršuje montuojami oro kondicionieriai turi vandens kreiptuvą, kad iš lauko kompresoriaus išleidžiamas kondensatas nepatektų į saloną. Be to, kalbant apie išvaizdą ir konstrukciją, viršutinius oro kondicionierius lengviau pakeisti ir prižiūrėti nei apačioje montuojamus oro kondicionierius, tačiau kai vidinis blokas yra ant namelio ant ratų viršaus, girdimas atitinkamas triukšmas.
Įrašo laikas: 2024 m. birželio 14 d.
