Kemperiams yra keletas oro kondicionierių tipų:ant stogo montuojamas oro kondicionieriusirapačioje montuojamas oro kondicionierius.
Viršuje montuojamas oro kondicionieriusyra labiausiai paplitęs oro kondicionieriaus tipas nameliuose ant ratų. Paprastai jis įmontuojamas transporto priemonės stogo centre, ir kadangi šaltas oras kyla žemyn, jam lengviau pasiekti visas transporto priemonės vietas. Ant stogo montuojami oro kondicionieriai labiau panašūs į langinius oro kondicionierius tuo, kad jie yra integruoti viduje ir išorėje, o vidinis įrenginys yra viduje, o išorinis – išorėje. Tačiau apskritai, kadangi jis yra specialiai sukurtas nameliams ant ratų, išorinio įrenginio kompresoriaus skleidžiamas triukšmas ir vibracija yra mažiau perduodami nei langinio oro kondicionieriaus. Tačiau lengvesniems miegantiems žmonėms tai vis tiek gali būti pastebimas nepatogumas.Viršutiniai oro kondicionieriaiUžima mažai vietos transporto priemonėje, bet gali padidinti aukštį 20–30 cm, nors didelių priekinių namelių ant ratų atveju, kai priekinė dalis ir taip yra aukšta, siekiant padidinti lovų plotą, dar vieno viršutinio oro kondicionieriaus įrengimas stogo viduryje gali neturėti jokio poveikio.
Prabangesnis, specialiai nameliams ant ratų skirtas oro kondicionierius yra apačioje montuojamas oro kondicionierius. Tai mažo centrinio oro kondicionieriaus atitikmuo, kai išorinis blokas yra važiuoklėje arba po lova, prijungtas prie automobilio išorės, o tada šaltas oras nukreipiamas į kelias vietas automobilyje. Kadangi šaltas oras nukreipiamas žemyn, oro išleidimo anga paprastai taip pat yra aukštai, kad pagerėtų vėsinimo efektas. Kadangi išorinis blokas yra visiškai už automobilio ribų ir po juo, kuris turi santykinai geriausią garso ir vibracijos izoliaciją,po lova esantis oro kondicionieriuspasižymi minimaliu triukšmu ir vibracija, o kartu su centriniu oro kondicionieriumi užtikrina geriausią vėsinimo efektą. Be to, jis neužima daug vietos.
Įrašo laikas: 2024 m. birželio 14 d.
