Ši novatoriška technologija laikoma revoliucija elektromobilių (EV) ir hibridinių transporto priemonių (HV) srityje.
PTC aušinimo skysčio šildytuvasnaudoja teigiamo temperatūros koeficiento (Ptc) kaitinimo elementus, kad efektyviai šildytų aušinimo skystį jūsų automobilio šildymo sistemoje. Tai ne tik padeda pagerinti bendrą automobilio keleivių komfortą, bet ir atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį palaikant optimalų automobilio akumuliatoriaus ir pavaros veikimą, ypač šaltu oru.
Ypač elektromobiliams skirti PTC aušinimo skysčio šildytuvai išsprendžia vieną iš pagrindinių vartotojų rūpesčių dėl elektromobilių – nerimą dėl nuvažiuojamo atstumo. Šaltas oras gali turėti didelės įtakos elektromobilio nuvažiuojamam atstumui, nes sumažina akumuliatoriaus efektyvumą. Iš anksto pašildžius aušinimo skystį PTC aušinimo skysčio šildytuvu, akumuliatorius gali veikti efektyviau, padidindamas nuvažiuojamą atstumą ir pailgindamas akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
Be to,Elektromobilių PTC šildytuvassuteikia didelių pranašumų aukštos temperatūros srovei. Hibridinės transporto priemonės naudoja ir įprastą vidaus degimo variklį, ir elektros variklį, o PTC aušinimo skysčio šildytuvas padeda užtikrinti optimalų akumuliatoriaus ir elektros variklio veikimą, ypač važiuojant dažnai stabdant ir pajudant iš vietos. Nenaudokite dažnai, kad aušinimo skystis būtų šildomas.
Be našumo privalumų, PTC aušinimo skysčio šildytuvai taip pat yra naudingi aplinkai. Iš anksto pašildžius aušinimo skystį, transporto priemonės šildymo sistema gali efektyviau šildyti transporto priemonės saloną, todėl sumažėja papildomos energijos, pvz., benzino ar elektros, poreikis, kad keleiviai jaustųsi patogiai. Tai gali turėti teigiamos įtakos bendram transporto priemonės energijos vartojimo efektyvumui ir galiausiai sumažinti anglies dioksido išmetimą.
Kai kurie automobilių gamintojai pradėjo integruoti PTC aušinimo skysčio šildytuvus į savo transporto priemonių asortimentą. Pavyzdžiui, „Ford“ paskelbė, kad PTC aušinimo skysčio šildytuvą siūlys kaip papildomą įrangą savo visiškai elektra varomame „Mustang Mach-E“ visureigyje. Taip pat „General Motors“ patvirtino, kad PTC aušinimo skysčio šildytuvai bus standartinė įranga būsimuose elektriniuose automobiliuose, įskaitant labai laukiamą „GMC Hummer EV“.
Pramonės ekspertai gyrė PTC aušinimo skysčio šildytuvų diegimą kaip svarbų žingsnį elektrinių ir hibridinių transporto priemonių technologijų tobulinimo link. „PTC aušinimo skysčio šildytuvai yra reikšmingas šuolis į priekį kuriant elektrinių ir hibridinių transporto priemonių šilumos valdymo sistemas“, – teigė pirmaujanti automobilių inžinierė dr. Emily Johnson. „Tai ne tik pagerina šių transporto priemonių našumą ir nuvažiuojamą atstumą, bet ir nustato naujus energijos vartojimo efektyvumo bei aplinkos tvarumo standartus.“
Automobilių pramonei tęsiant transformaciją elektrifikacijos link, tokių technologijų kaip PTC aušinimo skysčio šildytuvai diegimas rodo nuolatinį šios srities įsipareigojimą diegti inovacijas ir tobulėti. Augant vartotojų paklausai švaresnėms ir efektyvesnėms transporto priemonėms, PTC aušinimo skysčio šildytuvai atliks gyvybiškai svarbų vaidmenį formuojant transporto ateitį.
Apskritai, integracijaHV aušinimo skysčio šildytuvasgalėtų būti tik naujo ir įdomaus skyriaus elektrinių ir hibridinių transporto priemonių istorijoje pradžia. Turėdama potencialą pagerinti našumą, nuvažiuojamą atstumą ir sumažinti poveikį aplinkai, ši technologija neabejotinai pakeis pramonės šaką. Vis daugiau automobilių gamintojų diegiant PTC aušinimo skysčio šildytuvus, akivaizdu, kad transporto ateitis yra šviesesnė nei bet kada anksčiau.
Įrašo laikas: 2024 m. sausio 17 d.
