Elektrinėse transporto priemonėse naudojami didelės galios varikliai su daugybe įvairių komponentų ir didelio šilumos generavimo, o salono konstrukcija yra kompaktiška dėl formos ir dydžio, todėl elektromobilių saugumas ir nelaimių prevencija yra labai svarbi, todėl svarbu sukurti pagrįstą dizainą. ir elektromobilių šilumos valdymo sistemos išdėstymas.Straipsnyje analizuojama elektromobilio oro kondicionavimo, akumuliatoriaus, variklio ir kitų komponentų šalčio ir šilumos cirkuliacijos sistemos schema, siekiant sukurti efektyviausio šalčio ir šilumos cirkuliacijos sistemos modelio rinkinį ir juo remiantis, susijusių įrenginių išdėstymo optimizavimo projektas. dalys ir vamzdžiai ir tt, nustato optimalų vamzdžių išdėstymą, kad būtų palikta pakankamai vietos bagažo skyriui.
Įrengiant elektrinę transporto priemonę, karšto ir šalto sistemos išdėstymas yra pagrindinis dalykas, kuris taip pat yra pagrindinis skirtumas tarp elektromobilio ir tradicinio kuro automobilio, su karštu ir šaltu elektromobiliu susijusių dalių yra daug, sudėtingų ir yra daug vamzdynų, apimančių daugybę dalių, tokių kaip elektrinės transporto priemonės valdiklis, variklis,PTC aušinimo skysčio šildytuvasirelektrinis vandens siurblystt. Todėl, išdėstant visą transporto priemonės saloną ir apatinį mazgą, kaip integruotai valdyti dalių išdėstymą ir apibrėžti dalių vamzdžio angą, yra pagrindinis išdėstymo taškas.Tai turi įtakos ne tik visos transporto priemonės veikimui, bet ir kiekvienam mechanizmui.Straipsnis pagrįstas elektrinės transporto priemonės karšto ir šalto cirkuliacijos sistemos išdėstymu, kartu su modelio išdėstymo tyrimu, tam tikrų susijusių sistemos komponentų integravimas gali sumažinti kronšteiną ir susijusius vamzdynus, kontroliuoti išlaidas, gražią gondolą, sutaupyti vietos ir palengvinti susijusių vamzdžių išdėstymą galvoje ir apatinėje korpuso dalyje.
Tradicinių automobilių ir elektromobilių šilumos valdymo skirtumai
Dabartiniai esminiai naujų energiją naudojančių transporto priemonių, ypač grynai elektromobilių, galios sistemos pokyčiai keičia transporto priemonės šiluminio valdymo sistemos architektūrą, o šiluminė valdymo sistema tapo didžiausiu skirtumu tarp naujų energiją naudojančių transporto priemonių, palyginti su tradicinėmis transporto priemonėmis. pagrindiniai skirtumai yra tokie:
(1) Nauja maitinimo akumuliatoriaus šilumos valdymo sistema (HVCH) naujoms energetinėms transporto priemonėms;
(2) Palyginti su varikliu, maitinimo akumuliatoriui ir elektrinei pavaros elektroninei valdymo sistemai reikia aukštesnio lygio ir patikimo temperatūros valdymo;
(3) Siekiant padidinti elektrinių transporto priemonių atstumą, reikia toliau gerinti šilumos valdymo efektyvumą.
Apibendrinant galima pastebėti, kad tradicinė kuro automobilio šiluminio valdymo sistema yra pastatyta aplink variklį (variklis varo kompresorių, vandens siurblio veikimas, salono šildymas nuo variklio atliekų šilumos).Kadangi grynai elektromobilyje nėra variklio, reikia elektrifikuoti oro kondicionavimo kompresorių ir vandens siurblį, o šilumai kabinai gaminti naudojamos kitos priemonės (PTC arba šilumos siurblys).Naujų energetinių transporto priemonių akumuliatoriui reikia tikslaus šilumos išsklaidymo ir šildymo valdymo.Palyginti su kurą varančiomis transporto priemonėmis, naujos energijos transporto priemonės papildo maitinimo akumuliatoriaus ir elektroninio valdymo bei variklio šilumos valdymo grandines ir padidina šilumokaičius, vožtuvų korpusus, vandens siurblius ir PTC.
Paskelbimo laikas: 2023-03-23
