Automobilių technologijoms įvairėjant, vystėsi ir keitėsi vidaus degimo varikliais (ICE), hibridinėmis elektrinėmis transporto priemonėmis (HEV) ir akumuliatorinėmis elektrinėmis transporto priemonėmis (BEV) varomos šilumos valdymo sistemos, pasižyminčios skirtingomis konstrukcijomis. Tarp pagrindinių komponentų yravandens pompaišsiskiria kaip nepakeičiama aušinimo skysčio cirkuliacijos varomoji jėga visų tipų transporto priemonėse.
Vidaus vandenų varikliai: kelių posistemių koordinavimas, mechaninis vandens siurblys kaip širdis
Tradicinės vidaus degimo variklių transporto priemonės naudoja šilumos valdymo sistemą, kurią sudaro variklio aušinimas, transmisijos aušinimas, įsiurbimo / išmetimo valdymas ir oro kondicionavimas. Variklio aušinimo posistemė yra centrinė, ją sudaro radiatorius, vandens siurblys, termostatas ir aušinimo ventiliatorius. Mechaniškai varomas vandens siurblys užtikrina aušinimo skysčio cirkuliaciją, kad reguliuotų variklio temperatūrą, o transmisija naudoja alyvos aušintuvą, skirtą šilumos mainams su aušinimo skysčiu arba aplinkos oru.
HEV: sudėtingi aušinimo poreikiai,Elektrinis vandens siurblyss, reiškiantis lankstumą
Hibridinėms transporto priemonėms su dviem jėgos agregatais (vidaus variklis + elektrinis variklis) reikalingas sudėtingesnis šilumos valdymas. Jose varikliui ir elektrinei pavaros sistemai naudojamos atskiros skysčio aušinimo kilpos, o tiksliam temperatūros valdymui naudojami elektriniai vandens siurbliai. Baterija, kurios talpa paprastai mažesnė, dažnai aušinama oru, nors ekstremaliomis sąlygomis skysčio aušinimas gali jį papildyti – čia pagal poreikį veikiantys elektriniai vandens siurbliai padidina energijos vartojimo efektyvumą.
BEV: elektrifikuota integracija,Transporto priemonės elektrinis vandens siurblysPadidinti efektyvumą
Grynai elektrinės transporto priemonės daugiausia dėmesio skiria „trijų elektros komponentų“ (variklio, keitiklio ir akumuliatoriaus) aušinimui, kurie visi daugiausia aušinami skysčiu. Išmanieji vandens siurbliai dinamiškai reguliuoja aušinimo skysčio srautą, bendradarbiaudami su radiatoriais ir ventiliatoriais, kad optimizuotų šilumos išsklaidymą. Aukštos klasės modeliuose gali būti integruotas šilumos siurblio oro kondicionierius, kad būtų užtikrintas vieningas šilumos valdymas, o siurblio patikimumas ir triukšmo lygis tiesiogiai veikia transporto priemonės našumą ir naudotojo patirtį.
Pramonės perspektyvos
Spartėjant akumuliatorinių elektromobilių naudojimui, šilumos valdymo sistemos tampa vis labiau integruotos ir išmanesnės. Nesvarbu, ar tai būtų tradiciniai mechaniniai siurbliai, ar pažangūs elektriniai, nuolatinės inovacijosvandens pompaTechnologija išlieka gyvybiškai svarbi efektyviam šilumos reguliavimui naujos kartos transporto priemonėse.
„Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd.“ buvo įkurta 1993 m. Tai įmonių grupė, turinti 6 gamyklas ir 1 tarptautinę prekybos įmonę. Esame didžiausias automobilių šildymo ir aušinimo sistemų gamintojas Kinijoje ir paskirtasis Kinijos karinių transporto priemonių tiekėjas. Mūsų pagrindiniai produktai yraaukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvass, elektroniniai vandens siurbliai, plokšteliniai šilumokaičiai, parkavimo šildytuvai, parkavimo oro kondicionieriai ir kt.
Jei norite gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis tiesiogiai!
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 21 d.
