Žiemą elektromobilių asortimentas paprastai gerokai susitraukia.Taip yra daugiausia dėl to, kad esant žemai temperatūrai pakyla akumuliatoriaus elektrolito klampumas, o akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo našumas sumažėja.Teoriškai draudžiama krauti ličio baterijas -20 laipsnių Celsijaus temperatūroje (tai gali sugadinti akumuliatorių).Elektrines transporto priemones galima išspręsti įrengiant aautomobilių stovėjimo šildytuvaspašildyti naujos energetinės transporto priemonės akumuliatorių, kad jis būtų normalios darbinės temperatūros, išspręsti naujos energetinės elektrinės transporto priemonės sumažėjusio atstumo problemą žemos temperatūros aplinkoje žiemą ir išvengti baterijų bloko pažeidimo dėl žemos temperatūros įkrovimo. .Naujasis energijos transporto priemonės akumuliatoriaus šildytuvas leidžia palaikyti reikiamą akumuliatoriaus temperatūrą, kad būtų užtikrintas normalus visos transporto priemonės sistemos veikimas.Kai temperatūra per žema, elektromobilio akumuliatoriuje esantys ličio jonai užšąla, todėl akumuliatoriaus maitinimo talpa gerokai sumažės.
Štai kodėl žiemą arba esant per žemai temperatūrai, akumuliatorių reikia iš anksto pašildyti.Pritaikant aPTC aušinimo skysčio šildytuvasprie elektromobilio,aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvasgali perduoti šilumą į elektromobilio akumuliatorių, kad jis iš anksto pašildytų, kad būtų normalios darbinės temperatūros.Norėčiau rekomenduotiaukštos įtampos skysčio šildytuvasNF grupės jums.NF grupėselektrinis stovėjimo šildytuvasturi šiuos privalumus: Galia: 1. Beveik 100% šilumos išeiga;2. Šilumos galia nepriklauso nuo aušinimo skysčio terpės temperatūros ir darbinės įtampos.Sauga: 1. Trimatė saugos koncepcija;2. Atitiktis tarptautiniams transporto priemonių standartams.Tikslumas: 1. Sklandus, greitas ir tikslus valdymas;2. Nėra įsijungimo srovės ar smailių.Efektyvumas: 1. Greitas veikimas;2. Tiesioginis ir greitas šilumos perdavimas.
Paskelbimo laikas: 2023-03-03
