Sunkvežimių stovėjimo aikštelės oro kondicionierius

Parkavimo oro kondicionieriaiyra pritaikyti sunkvežimiams, mikroautobusams ir inžinerijos technikai. Jie gali išspręsti problemą, kad originalių transporto priemonių oro kondicionierių negalima naudoti, kai sunkvežimiai ir inžinerijos technika stovi. Oro kondicionieriui maitinti naudojama įmontuota DC12V/24V/36V baterija, todėl nereikia įrengti generatoriaus; šaldymo sistemoje kaip šaltnešis naudojamas saugus ir ekologiškas R134a šaltnešis. Todėl parkavimo oro kondicionierius yra energiją taupantis ir ekologiškesnis elektrinis oro kondicionierius. Palyginti su tradiciniais borto oro kondicionieriais, parkavimo oro kondicionieriams nereikia pasikliauti transporto priemonės variklio galia, o tai gali padėti sutaupyti degalų ir sumažinti aplinkos taršą. Pagrindinės konstrukcinės formos skirstomos į padalintus ir integruotus. Padalinti tipai dar skirstomi į padalintus kuprinės tipo ir padalintus viršelio tipo. Pagal tai, ar dažnis yra kintamas, juos galima suskirstyti į fiksuoto dažnio parkavimo oro kondicionierius ir kintamo dažnio parkavimo oro kondicionierius. Rinka daugiausia skirta tolimųjų reisų sunkvežimiams, automobilių dalių miestams ir remonto dirbtuvėms. Ateityje ji išsiplės į inžinerijos sritį, skirtą transporto priemonių pakrovimui ir iškrovimui, tuo pačiu metu išplėsdama sunkvežimių priekinės dalies rinką, kuri turi plačias taikymo plėtros perspektyvas. Atsižvelgdamos į sudėtingus parkavimo oro kondicionierių taikymo scenarijus, daugelis pirmaujančių parkavimo oro kondicionierių gamintojų, remdamiesi savo stipriomis mokslinių tyrimų galimybėmis, sukūrė išsamesnę laboratorinių bandymų aplinką, apimančią daugybę laboratorinių bandymų elementų, įskaitant vibraciją, mechaninius smūgius ir triukšmą.