2022 m. Europa susiduria su daugybe netikėtų iššūkių – nuo Rusijos ir Ukrainos krizės, dujų ir energetikos problemų iki pramonės ir finansinių problemų.Elektromobiliams Europoje dilema slypi tame, kad subsidijos naujoms energetinėms transporto priemonėms didžiosiose šalyse pradeda mažėti, o biudžetai yra riboti.Elektros energijos sąnaudų iššūkis dėl aukštesnių energijos kainų ir elektros suvaržymų problema.Todėl bendrame kontekste naujų energiją naudojančių transporto priemonių kūrimas Europoje 2023–2024 m. nuo anglies išmetimo mažinimo grįžta prie energetinio saugumo ir energijos tiekimo bei pramonės pusiausvyros klausimo.Mažėjančios subsidijos naujoms energetinėms transporto priemonėms didžiosiose Europos rinkose.Susidūrę su šiuo nauju iššūkiu, kur žengia elektromobilių gamintojai?Ar jie ten sustoja?Tai neįmanoma.
Elektrinės transporto priemonės tapo nesustabdoma tendencija.Tiesą sakant, naujų energiją naudojančių transporto priemonių kūrimas tam tikru mastu turėjo didelę įtaką įvairiems Europos automobilių pramonės grandinės segmentams, o poveikis verslo konkurencingumui atsispindėjo Europos komponentų įmonių pelningumui. .Tiems, kurie nori tęsti verslą, gali tekti dirbti dėl mokesčių ir išlaidų.
Šiais laikais elektromobilių gamintojai ir EV komponentų įmonės nori kontroliuoti išlaidas ir išlaidas visose srityse, galbūt importuodami komponentus iš kitų šalių, kad surinktų visas transporto priemones.Kinijos elektromobilių sektorius išsivystė pirmiausia.Kinija jau turi visą elektromobilių technologijų ir gamybos procesų rinkinį.Tai reiškia, kad kainaelektromobilių dalysKinijoje jau stabili ir tinkama.Todėl EV komponentų pirkimas iš Kinijos yra geras būdas elektromobilių gamintojams kontroliuoti išlaidas.Mes, Hebei Nanfeng Group, esamedidžiausias Kinijos gamintojaselektromobilių dalių.Mūsųaukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai, elektriniai vandens siurbliaiirkitos elektromobilių dalysIšlaikė laiko išbandymą ir yra itin ekonomiškai efektyvūs bei aukštos kokybės produktai!
Paskelbimo laikas: 2023-01-16
