Automobilio šildytuvas, dar žinomas kaip stovėjimo šildymo sistema, yra pagalbinė automobilio šildymo sistema. Jį galima naudoti išjungus variklį arba važiuojant.
Autonominio šildymo sistemos veikimo principas yra toks: nedidelis kiekis degalų iš degalų bako patenka į autonominio šildytuvo degimo kamerą, kur degalai sudega degimo kameroje ir generuoja šilumą, šildydami variklio aušinimo skystį arba orą, o tada per šilto oro radiatorių išsklaido šilumą į saloną. Tuo pačiu metu įkaista ir variklis. Šio proceso metu sunaudojama akumuliatoriaus energija ir tam tikras kiekis degalų. Priklausomai nuo šildytuvo dydžio, kiekvieną kartą šildymui reikalingas degalų kiekis svyruoja nuo 0,2 l iki 0,3 l.
Parkavimo šildymo sistemą daugiausia sudaro oro įsiurbimo sistema, degalų tiekimo sistema, uždegimo sistema, aušinimo sistema ir valdymo sistema. Jos veikimo procesą galima suskirstyti į penkis etapus: oro įsiurbimo, degalų įpurškimo, maišymo, uždegimo ir degimo etapus.
Įjungus jungiklį, šildytuvas veikia taip:
1. Išcentrinis siurblys pradeda bandomąjį siurbimo veikimą ir patikrina, ar vandens kelias normalus;
2. Kai vandens grandinė normalizuojasi, ventiliatoriaus variklis sukasi, kad pūstų orą per oro įleidimo vamzdį, o dozavimo alyvos siurblys pumpuoja alyvą į degimo kamerą per įleidimo vamzdį;
3. Uždegimo žvakės uždegimas;
4. Uždegus ugnį degimo kameros gale, ji visiškai sudegs ties uodega ir išmes išmetamąsias dujas per išmetimo vamzdį:
5. Liepsnos jutiklis gali nustatyti, ar uždegimas užsidega pagal išmetamųjų dujų temperatūrą. Jei jis užsidega, uždegimo žvakė užsidaro;
6. Vanduo sugeriamas, nunešamas šilumokaičio ir grąžinamas į variklio vandens baką:
7. Vandens temperatūros jutiklis matuoja išleidžiamo vandens temperatūrą. Jei ji pasiekia nustatytą temperatūrą, jis išsijungia arba sumažina degimo lygį:
8. Oro reguliatorius gali valdyti degimą palaikančio oro įsiurbimo tūrį, kad būtų užtikrintas degimo efektyvumas;
9. Ventiliatoriaus variklis gali valdyti oro įleidimo greitį;
10. Apsaugos nuo perkaitimo jutiklis gali aptikti, kad kai temperatūra pakyla virš 108 ℃ dėl vandens nebuvimo arba užsikimšusio vandens kelio, šildytuvas automatiškai išsijungia.
Kadangi parkavimo šildymo sistema pasižymi geru šildymo efektu, yra patogi naudoti ir gali būti valdoma nuotoliniu būdu, šaltą žiemą automobilį galima iš anksto pašildyti, o tai labai pagerina automobilio komfortą. Todėl ji buvo naudojama kaip standartinė konfigūracija kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose, tokiuose kaip importuoti „Audi Q7“, BMW X5, naujosios 7 serijos, „Range Rover“, dyzeliniai „Touareg TDI“, importuoti „Audi A4“ ir „R36“. Kai kuriuose Alpių regionuose daugelis žmonių moka savo lėšas už jos įrengimą, ypač sunkvežimiams ir nameliams ant ratų, naudojamiems šiaurėje.
Įrašo laikas: 2022 m. lapkričio 3 d.
