Sveiki atvykę į Hebei Nanfeng!

NF 10KW 350V aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas 12V aukštos įtampos PTC šildytuvas

Trumpas aprašymas:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd yra grupės įmonė, turinti 5 gamyklas, kurios daugiau nei 30 metų gamina automobilių šildytuvus, šildytuvų dalis, oro kondicionierių ir elektromobilių dalis.Esame pirmaujantys automobilių dalių gamintojai Kinijoje.

Mūsų gamyklos gamybiniuose padaliniuose sumontuota aukštųjų technologijų įranga, griežti kokybės, kontrolės tikrinimo prietaisai ir profesionalių technikų bei inžinierių komanda, patvirtinanti mūsų gaminių kokybę ir autentiškumą.


Produkto detalė

Produkto etiketės

apibūdinimas

Pastaraisiais metais automobilių pramonė padarė didelę pažangą elektrifikacijos ir tvarumo srityje.Kadangi elektrinių transporto priemonių paklausa ir toliau auga, gamintojai ir toliau diegia naujoves, kad jos būtų efektyvesnės ir patikimesnės.Pagrindinis komponentas, kuris atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį bendrame elektromobilio veikime, yraaukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas.Šiame tinklaraščio įraše pasigilinsime į tai, kas yra automobilinis aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas, kokia jo nauda ir indėlis į elektrifikacijos revoliuciją.

Sužinokite apie aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvus:
Aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai, taip pat žinomi kaipHV aušinimo skysčio šildytuvai, yra pažangiausia technologija, skirta optimizuoti elektrinių transporto priemonių šilumos valdymą.Tai yra neatskiriama transporto priemonės šiluminės kontrolės sistemos dalis, o pagrindinė jos funkcija – šildyti aušinimo skystį, cirkuliuojantį per transporto priemonės jėgos pavarą.

Aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvų pranašumai:
1. Padidinkite akumuliatoriaus veikimą:
Aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas užtikrina, kad akumuliatoriaus blokas veiktų optimalioje temperatūroje, ypač esant ekstremalioms oro sąlygoms.Palaikydamas akumuliatoriaus temperatūrą optimaliame diapazone, aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas padidina akumuliatoriaus veikimą ir tarnavimo laiką.

2. Efektyvus salono šildymas:
Aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas ne tik šildo akumuliatorių, bet ir šildo automobilio saloną.Skirtingai nuo tradicinių blokinių šildytuvų, varomų iškastiniu kuru, aukšto slėgio aušinimo skysčio šildytuvai naudoja esamą transporto priemonės elektrinę pavarą.Tai ne tik sumažina išmetamųjų teršalų kiekį, bet ir leidžia tiksliau ir efektyviau valdyti temperatūrą salone.

3. Šalto paleidimo optimizavimas:
Užvesti vidaus degimo variklį šaltu oru gali būti sudėtinga, tačiau užvesti elektrinę transporto priemonę su šaltu akumuliatoriumi kyla kitokių iššūkių.Aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai išsprendžia šią problemą, greitai pašildydami akumuliatorių iki optimalios darbinės temperatūros prieš paleidžiant EV.Tai pagerina našumą ir diapazoną net žiemą.

4. Padidinkite diapazoną:
Aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai padeda išplėsti elektromobilių asortimentą efektyviai šildydami akumuliatorių ir sumažindami energijos nuostolius dėl žemos temperatūros.Tai ypač svarbu vairuotojams, gyvenantiems ekstremaliomis oro sąlygomis, nes jie gali pasikliauti elektromobiliais net ir šalčiausiomis dienomis.

5. Sumažinkite bendrą energijos suvartojimą:
Aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai yra efektyvesni energijai nei alternatyvūs šildymo būdai, tokie kaip elektrinės varžos šildymo elementai.Taip yra todėl, kad jis panaudoja elektros pavaros šilumą ir perduoda ją aušinimo skysčiui, todėl sumažėja papildomos energijos poreikis ir sumažinamas bendras energijos suvartojimas.

Apibendrinant:
Automobilių aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai yra žaidimų keitiklis elektrinių transporto priemonių erdvėje.Dėl savo gebėjimo efektyviai šildyti akumuliatorių blokus, optimizuoti šaltą užvedimą, pagerinti salono šildymą ir padidinti elektrinių transporto priemonių asortimentą, jis yra neatskiriama sudedamoji dalis, užtikrinanti platų tvaraus transporto naudojimą.Pasauliui einant link ekologiškesnės ateities, aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai pasirodo esąs pagrindinis elementas, padedantis elektromobiliams padaryti patikimesnius, praktiškesnius ir patrauklesnius platesniam vartotojų ratui.

Techninis parametras

Nr.

projektą

parametras

vienetas

1

galia

10 KW (350 VDC, 10 l/min, 0 ℃)

KW

2

aukštos įtampos

200-500

VDC

3

žema įtampa

9-16

VDC

4

elektros šokas

< 40

A

5

Šildymo būdas

PTC teigiamo temperatūros koeficiento termistorius

\

6

kontrolės metodas

GALI

\

7

Elektrinis stiprumas

2700 VDC, nėra iškrovos gedimo reiškinio

\

8

Izoliacijos atsparumas

1000VDC, >1 0 0MΩ

\

9

IP lygis

IP6K9K ir IP67

\

10

laikymo temperatūra

-40 ~ 125

11

Naudokite temperatūrą

-40 ~ 125

12

aušinimo skysčio temperatūra

-40-90

13

Aušinimo skystis

50 (vanduo) + 50 (etilenglikolis)

%

14

svorio

≤2,8

kg

15

EMC

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

 

16

Vandens kamera sandari

≤ 1,8 (20 ℃, 250 KPa)

ml/min

17

hermetiška valdymo zona

≤ 1 (20 ℃, -30 KPa)

ml/min

Mūsų kompanija

南风大门
paroda

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd yra grupės įmonė, turinti 5 gamyklas, kurios daugiau nei 30 metų gamina automobilių šildytuvus, šildytuvų dalis, oro kondicionierių ir elektromobilių dalis.Esame pirmaujantys automobilių dalių gamintojai Kinijoje.

Mūsų gamyklos gamybiniuose padaliniuose sumontuota aukštųjų technologijų įranga, griežti kokybės, kontrolės tikrinimo prietaisai ir profesionalių technikų bei inžinierių komanda, patvirtinanti mūsų gaminių kokybę ir autentiškumą.

2006 m. mūsų įmonė išlaikė ISO/TS16949:2002 kokybės vadybos sistemos sertifikatą.Mes taip pat gavome CE sertifikatą ir Emark sertifikatą, todėl esame viena iš nedaugelio įmonių pasaulyje, įgijusių tokio aukšto lygio sertifikatus.Šiuo metu būdami didžiausios suinteresuotosios šalys Kinijoje, užimame 40 % vidaus rinkos, o vėliau jas eksportuojame į visą pasaulį, ypač į Aziją, Europą ir Ameriką.

Mūsų klientų standartų ir reikalavimų tenkinimas visada buvo pagrindinis mūsų prioritetas.Tai visada skatina mūsų ekspertus nuolat ieškoti idėjų, kurti naujoves, kurti ir gaminti naujus produktus, nepriekaištingai tinkamus Kinijos rinkai ir mūsų klientams iš visų pasaulio kampelių.

2D, 3D informacija

Jei jums reikia 2D, 3D, ryšio protokolo, kreipkitės į mūsų įmonės darbuotojus laiku, ačiū!

Taikymas

Elektrinis vandens siurblys HS-030-201A (1)

DUK

1. Kas yra automobilinis aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas?

Automobilinis aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas – tai elektrinėse ir hibridinėse transporto priemonėse sumontuotas įrenginys, skirtas aušinimo skysčiui šildyti variklio bloke arba akumuliatoriaus bloke esant šaltam orui.Tai padeda pagerinti bendrą transporto priemonės veikimą ir suteikia keleiviams komfortą.

2. Kaip veikia automobilio aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas?
Aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai naudoja elektrą iš transporto priemonės aukštos įtampos akumuliatoriaus, kad pašildytų aušinimo skystį, tekantį per variklio bloką arba akumuliatoriaus bloką.Jis sąveikauja su transporto priemonės elektros sistema ir yra valdomas transporto priemonės borto kompiuterio, kad būtų užtikrintas efektyvus veikimas.

3. Kokie privalumai yra naudojant automobilinį aukšto slėgio aušinimo skysčio šildytuvą?
Automobilių aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvo naudojimas turi keletą privalumų.Tai padeda sumažinti variklio susidėvėjimą, užkertant kelią šaltam užvedimui, pagerina degalų efektyvumą, kai variklis greičiau įšyla, pagerina salono šildymo efektyvumą ir prailgina bendrą hibridinių ir elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus veikimo laiką.

4. Ar automobilio aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvą galima naudoti visose transporto priemonėse?
Ne, automobiliniai aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai skirti elektrinėms ir hibridinėms transporto priemonėms su aukštos įtampos akumuliatorių sistemomis.Įprastoms benzininėms ar dyzelinėms transporto priemonėms tokio tipo aušinimo skysčio šildymo mechanizmo nereikia.

5. Ar būtina naudoti automobilinį aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvą?
Automobilių aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvų naudojimas nėra privalomas, tačiau labai rekomenduojamas elektrinių ir hibridinių transporto priemonių savininkams, gyvenantiems stipriuose šaltuose regionuose.Jis užtikrina optimalų automobilio veikimą, akumuliatoriaus veikimo laiką ir keleivių komfortą šalto užvedimo metu.

6. Kiek laiko užtrunka, kol automobilio aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas sušildo variklį?
Jūsų automobilio aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvo įšilimo laikas gali skirtis atsižvelgiant į įvairius veiksnius, tokius kaip lauko temperatūra, akumuliatoriaus įkrovos lygis ir variklio dydis.Paprastai šildytuvui reikia 15–30 minučių, kad visiškai įkaitintų aušinimo skystį.

7. Ar galima automobilinį aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvą naudoti šiltame klimate?
Nors automobilinis aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas pirmiausia skirtas naudoti šalto oro sąlygomis, jį vis tiek galima naudoti šiltesnio klimato sąlygomis.Tai padeda palaikyti optimalią variklio ir akumuliatoriaus bloko darbinę temperatūrą, užtikrinant efektyvų veikimą nepriklausomai nuo lauko temperatūros.

8. Ar saugu naudoti aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvą automobiliams?
Taip, automobiliniai aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai sukurti taip, kad atitiktų griežtus saugos standartus ir yra saugūs naudoti.Juose sumontuoti įvairūs saugos mechanizmai, apsaugantys nuo perkaitimo, trumpojo jungimo ar kitų galimų pavojų.

9. Ar automobilinį aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvą galima montuoti kaip antrinės rinkos priedą?
Taip, daugeliu atvejų automobilinis aukšto slėgio aušinimo skysčio šildytuvas gali būti montuojamas kaip antrinės rinkos priedas.Tačiau norint užtikrinti suderinamumą ir tinkamą montavimą, rekomenduojama pasikonsultuoti su transporto priemonės gamintoju arba profesionaliu montuotoju.

10. Ar automobilio aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas sunaudoja daug akumuliatoriaus energijos?
Automobilių aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvai veikimo metu išeikvoja tam tikrą akumuliatoriaus energijos kiekį.Tačiau energijos suvartojimas optimizuotas taip, kad turėtų minimalų poveikį bendram akumuliatoriaus veikimo diapazonui, ir paprastai veikia pagal iš anksto nustatytą transporto priemonės energijos valdymo sistemą, kad padidintų efektyvumą.


  • Ankstesnis:
  • Kitas: