NF 4KW 600V DC24V elektrinis autobusas / sunkvežimis elektrinis aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas
apibūdinimas
Tinka elektra varomų lengvųjų automobilių priekiniam stiklui atitirpinti ir aprasoti.
1. Naudojant PTC šildymo komponentus, didelis saugumas
2. Su temperatūros apsauga ir perkaitimo aliarmo funkcija valdykite temperatūrą saugiame diapazone.
3.Šildymo korpuso galios diapazonas: 1,5KW-----6KW;šildymo korpuso įtampa: 300V---700V
Atėjus žiemai kyla iššūkis užtikrinti, kad kasdienė kelionė į darbą ir atgal būtų saugi ir patogi.Dėl elektrinės pavaros ir aplinkosaugos sumetimų nauji energijos autobusai susiduria su unikaliais iššūkiais, kuriems reikia naujoviškų sprendimų.Vienas iš sprendimų – aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas – revoliucinė technologija, užtikrinanti autobusų vairuotojams aiškų vaizdą net ir pačiomis blogiausiomis oro sąlygomis.Šiame tinklaraščio įraše išsamiai išnagrinėsime šios pažangiausios elektrinių autobusų atitirpinimo sistemos ypatybes ir privalumus.
1. Supraskiteaukštos įtampos elektrinis atitirpinimas:
Aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas yra pažangi šildymo sistema, kuri specialiai sukurta siekiant išspręsti iššūkius, su kuriais žiemą susiduria nauji energijos autobusai.Šie atitirpinimo įrenginiai naudoja aukštos įtampos elektros energiją priekiniams ir galiniams priekiniams stiklams šildyti ir atitirpinti, užtikrinant geriausią įmanomą vaizdą vairuotojui.
2. Aukštos įtampos elektrinio atšildytuvo veikimo principas:
Ši novatoriška technologija naudoja tinklelį primenančią struktūrą, įmontuotą į priekinį stiklą.Įjungus, aukštos įtampos srovė praeina per atitirpinimo įrenginį ir sukuria šilumą.Tada išleidžiama šiluma, kad efektyviai ištirptų ant priekinio stiklo susikaupęs ledas ar sniegas.Aukštos įtampos elektriniai atitirpinimo įrenginiai yra efektyvūs ir greiti, per kelias sekundes atitirpdo autobusų stiklus.
3. Aukštos įtampos elektrinio atitirpinimo privalumai:
- Padidintas saugumas: aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas užtikrina aiškų autobusų vairuotojų matomumą ir suteikia neprilygstamą saugumo pranašumą.Panaikinus priekinio stiklo apšalimą, gali sumažėti nelaimingų atsitikimų žiemą dėl pablogėjusio regėjimo rizika.
- Energijos vartojimo efektyvumas: kadangi naujuose energetiniuose autobusuose jau naudojama elektrinė pavara, aukštos įtampos elektrinių atitirpinimo įrenginių naudojimas riboja papildomos energijos poreikį, taip pagerindamas energijos vartojimo efektyvumą ir sumažindamas poveikį aplinkai.
- Ekonomiškas: aukštos įtampos elektriniams atitirpdytojams reikia minimalios priežiūros ir jie leidžia sutaupyti ilgalaikes išlaidas.Jie pašalina atšiaurių cheminių ledo šalinimo priemonių poreikį, o ilgaamžiškumas leidžia atlaikyti atšiaurias oro sąlygas.
- Sutaupykite laiko: aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas turi greito atitirpinimo funkciją, leidžiančią autobusams judėti greičiau, sumažinant vėlavimą ir užtikrinantį punktualumą viešojo transporto sistemose.
4. Aplinkos apsauga:
Aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas labai prisidėjo prie naujų energetinių autobusų aplinkosaugos tikslų.Jų energijos vartojimo efektyvumas kartu su cheminių ledo šalinimo priemonių pašalinimu sumažina šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją ir aplinkos taršą.Be to, šios technologijos pritaikymas parodo autobusų gamintojų ir operatorių įsipareigojimą siekti tvarių transporto sprendimų.
Apibendrinant:
Naujų energetinių autobusų srityje naudojant aukštos įtampos elektrinius atitirpinimo įrenginius galima pasiekti saugesnį, efektyvesnį ir ekologiškesnį važiavimą žiemą.Privalumai – nuo didesnio saugumo iki mažesnių eksploatavimo sąnaudų, todėl ši technologija yra nepakeičiamas priedas sprendžiant žiemos iššūkius.Naujuose energetiniuose autobusuose ir toliau naudojami aukštos įtampos elektriniai atitirpinimo įrenginiai, atveriantys kelią tvariai, ateičiai tinkamai viešojo transporto sistemai.Priimkime šią revoliucinę pažangą, kad užtikrintume saugesnę kelionę autobusų vairuotojams ir keleiviams.
Techninis parametras
| Orapūtės vardinė įtampa | DC12V/24V |
| Variklio galia | 180W |
| Šildymo kūno galia | 4,0 kW |
| Išmetimo tūris | 900m3/val |
| Taikymo sritis | Tinka dideliems ir vidutinio dydžio naujiems energijos elektriniams autobusams su didele erdve prietaisų skydelyje ir dideliais atitirpinimo efekto reikalavimais |
Mūsų kompanija
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd yra grupės įmonė, turinti 5 gamyklas, kurios daugiau nei 30 metų gamina automobilių šildytuvus, šildytuvų dalis, oro kondicionierių ir elektrinių transporto priemonių dalis.Esame pirmaujantys automobilių dalių gamintojai Kinijoje.
Mūsų gamyklos gamybiniuose padaliniuose sumontuota aukštųjų technologijų įranga, griežti kokybės, kontrolės tikrinimo prietaisai ir profesionalių technikų bei inžinierių komanda, patvirtinanti mūsų gaminių kokybę ir autentiškumą.
2006 m. mūsų įmonė išlaikė ISO/TS16949:2002 kokybės vadybos sistemos sertifikatą.Mes taip pat gavome CE sertifikatą ir Emark sertifikatą, todėl esame viena iš nedaugelio įmonių pasaulyje, įgijusių tokio aukšto lygio sertifikatus.Šiuo metu esantis
didžiausios suinteresuotosios šalys Kinijoje, mūsų vidaus rinkos dalis sudaro 40 %, o vėliau jas eksportuojame į visą pasaulį, ypač į Aziją, Europą ir Ameriką.
Mūsų klientų standartų ir reikalavimų tenkinimas visada buvo pagrindinis mūsų prioritetas.Tai visada skatina mūsų ekspertus nuolat ieškoti idėjų, kurti naujoves, kurti ir gaminti naujus produktus, nepriekaištingai tinkamus Kinijos rinkai ir mūsų klientams iš visų pasaulio kampelių.
Taikymas
DUK
1 klausimas: kas yra naujas energijos magistralės aukštos įtampos elektrinis atšildytuvas?
A1: Aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas naujiems energijos autobusams yra specialus prietaisas, skirtas atitirpinti ir valyti priekinį elektrinių autobusų stiklą.Jame naudojama aukštos įtampos elektros sistema, kuri generuoja šilumą ir greitai ištirpdo ledą bei šerkšną ant priekinio stiklo, kad vairuotojas matytų aiškų vaizdą.
2 klausimas: kaip veikia aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas?
A2: Naujos energijos magistralės aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas generuoja šilumą, sugerdamas elektrą iš magistralės elektros sistemos.Tada jis naudoja tą šilumą priekiniam stiklui šildyti ir ištirpdyti susikaupusį ledą ar šerkšną.Atitirpinimo įrenginiuose dažniausiai yra įmontuoti į priekinį stiklą arba atitirpinimo angas įmontuoti šildymo elementai, kurie skatina tolygų šildymą ir greitą atitirpimą.
3 klausimas: ar aukštos įtampos elektrinis atitirpinimas taupo energiją?
A3: Taip, aukštos įtampos elektriniai atitirpinimo įrenginiai laikomi energiją taupančiais.Jis naudoja esamą naujojo energijos autobuso elektros energiją, kad veiktų nenaudodamas papildomų energijos šaltinių, tokių kaip kuras ar gamtinės dujos.Efektyviai paversdamas elektros energiją į šilumą, atitirpinimo įrenginys užtikrina greitą atitirpimą, neapkraunant autobuso energijos šaltinio.
4 klausimas: ar aukštos įtampos elektrinis atitirpiklis yra saugus naujiems energijos autobusams?
A4: Taip, aukštos įtampos elektrinis atitirpinimo įrenginys skirtas saugiai naudoti naujuose energijos autobusuose.Juose yra įmontuotos saugos funkcijos, kurios apsaugo nuo dabartinių perkrovų ir užtikrina patikimą veikimą.Be to, naudojamos saugos priemonės, tokios kaip izoliacija ir apsauginiai sluoksniai, kad būtų išvengta elektros smūgio ar trumpojo jungimo, todėl įranga yra saugi ir patikima.
5 klausimas: ar galima įrengti naują energijos magistralę su aukštos įtampos elektriniu atitirpinimo įrenginiu?
A5: Aukštos įtampos elektrinius atitirpinimo įrenginius galima montuoti daugumoje naujų energijos autobusų, jei jie yra suderinami su transporto priemonės elektros sistema ir priekinio stiklo konstrukcija.Būtina pasikonsultuoti su autobuso gamintoju arba profesionaliu montuotoju, kad būtų nustatytas aukštos įtampos elektrinio atitirpinimo suderinamumas ir tinkamumas konkrečiam naujam energijos magistralės modeliui.
