NF 9.5KW HV aušinimo skysčio šildytuvas DC24V PTC aušinimo skysčio šildytuvas
Techninis parametras
Prekė | Cketinimas |
Vardinė galia | ≥9500W (vandens temperatūra 0℃±2℃, srautas 12±1L/min.) |
Galios valdymo metodas | CAN/linijinis |
Svoris | ≤3,3 kg |
Aušinimo skysčio tūris | 366 ml |
Atsparus vandeniui ir dulkėms klasė | IP67/6K9K |
Dydis | 180*156*117 |
Izoliacijos atsparumas | Normaliomis sąlygomis atlaiko 1000VDC/60S bandymą, izoliacijos varža ≥ 120MΩ |
Elektrinės savybės | Normaliomis sąlygomis atlaiko (2U+1000)VAC, 50~60Hz, įtampos trukmę 60S, be perkaitimo; |
Sandarumas | Kontrolinis šoninis oro sandarumas: oras, @RT, manometrinis slėgis 14±1kPa, bandymo laikas 10s, nuotėkis ne didesnis kaip 0,5cc/min, Vandens bako pusės sandarumas: oras, @RT, manometrinis slėgis 250±5kPa, bandymo laikas 10s, nuotėkis ne didesnis kaip 1cc/min.; |
Aukštos įtampos pusė: | |
Nominali įtampa: | 620VDC |
Įtampos diapazonas: | 450–750 VDC (±5,0) |
Aukštos įtampos vardinė srovė: | 15.4A |
Nuplaukite: | ≤35A |
Žemo slėgio pusė: | |
Nominali įtampa: | 24VDC |
Įtampos diapazonas: | 16-32VDC (±0,2) |
Darbinė srovė: | ≤300mA |
Žemos įtampos paleidimo srovė: | ≤900mA |
Temperatūros diapazonas: | |
Darbinė temperatūra: | -40-120 ℃ |
Laikymo temperatūra: | -40-125 ℃ |
Aušinimo skysčio temperatūra: | -40-90 ℃ |
apibūdinimas
Tobulėjant technologijoms, mūsų priklausomybė nuo iškastinio kuro pamažu keičiama tvaresnėmis ir efektyvesnėmis alternatyvomis.Automobilių inžinerijos srityje šį pokytį pabrėžia elektrinių transporto priemonių (EV) kaip perspektyvaus transportavimo pasirinkimo atsiradimas.Augant elektrifikacijai, reikia pažangių sistemų, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas, ypač esant šaltam klimatui.Viena iš šių revoliucinių sistemų yra elektrinis aušinimo skysčio šildytuvas, taip pat žinomas kaip aukštos įtampos PTC šildytuvas, kuris ne tik pagerina transporto priemonės komfortą, bet ir atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį efektyviai naudojant akumuliatorių.
Išmokti apieelektriniai aušinimo skysčio šildytuvai
Elektriniai aušinimo skysčio šildytuvai, dažnai vadinami aukštos įtampos PTC šildytuvais (teigiamų temperatūros koeficientų šildytuvais), yra nepakeičiamas elektrinių ir hibridinių transporto priemonių komponentas.Pagrindinė jo funkcija – šildyti saloną esant šaltam orui.Skirtingai nuo įprastų šildytuvų, kurie priklauso nuo variklio atliekų šilumos, elektriniai aušinimo skysčio šildytuvai veikia nepriklausomai, naudodami transporto priemonės akumuliatoriaus arba įkrovimo sistemos elektrą.
Kaip veikia elektrinis aušinimo skysčio šildytuvas?
Aušinimo skysčio elektrinis šildytuvas naudoja pažangias technologijas ir naudoja PTC kaitinimo elementus šilumai generuoti.PTC reiškia medžiagą, turinčią teigiamą temperatūros koeficientą, tai yra, jos atsparumas didėja didėjant temperatūrai.Ši unikali funkcija leidžia elektriniam aušinimo skysčio šildytuvui savarankiškai reguliuoti savo šildymo galią, užtikrinant pastovią šilumą be perkaitimo.
Įjungtas elektrinis aušinimo skysčio šildytuvas paima elektros energiją iš transporto priemonės energijos šaltinio ir nukreipia ją į PTC elementą, kuris pradeda kaisti.Kylant temperatūrai, PTC medžiagos atsparumas didėja, o tai riboja srovę, kuri gali tekėti per ją.Šis procesas efektyviai palaiko pastovų ir saugų šildymo galią, užkertant kelią bet kokiai perkaitimo rizikai.
Privalumai išEV aušinimo skysčio šildytuvai
1. Pagerintas transporto priemonės komfortas: Vienas iš reikšmingų elektrinių aušinimo skysčio šildytuvų privalumų yra jų galimybė greitai įkaitinti kabiną, suteikdama greitą komfortą keleiviams net neįšilus įprastam varikliui.Tai pašalina varginantį laukimo laiką, dažnai siejamą su tradicinėmis šildymo sistemomis, ir užtikrina malonią vairavimo patirtį nuo pat įlipimo į transporto priemonę.
2. Sumažinkite akumuliatoriaus suvartojimą: Skirtingai nuo tradicinių šildymo sistemų, kurios priklauso nuo variklio išmetamosios šilumos, elektriniai aušinimo skysčio šildytuvai veikia nepriklausomai, vartodami elektros energiją iš transporto priemonės akumuliatoriaus arba įkrovimo sistemos.Tačiau šiuolaikiniai elektriniai aušinimo skysčio šildytuvai suprojektuoti taip, kad būtų labai efektyvūs ir sumažintų poveikį visam akumuliatoriaus asortimentui.Dėl šio efektyvumo elektromobilių savininkai gali išlikti šilti nepakenkiant bendram automobilio našumui.
3. Nekenksmingas aplinkai: kadangi elektriniai aušinimo skysčio šildytuvai visiškai priklauso nuo elektros energijos, jie neišskiria tiesioginių emisijų.Šis tvarumo pranašumas atitinka didesnį tikslą sumažinti anglies pėdsaką ir pereiti prie ekologiškų transporto rūšių.Pasirinkę elektrinę šildymo sistemą, pavyzdžiui, elektrinį aušinimo skysčio šildytuvą, vairuotojai aktyviai prisideda prie švaresnės ir tvaresnės planetos.
4. Padidinkite akumuliatoriaus efektyvumą: šaltas oras gali labai paveikti elektromobilių akumuliatorių veikimą.Ekstremalios temperatūros gali sumažinti jo efektyvumą ir apriboti diapazoną.Tačiau elektrinis aušinimo skysčio šildytuvas gali išspręsti šią problemą, prieš naudojimą pašildydamas akumuliatorių.Elektriniai aušinimo skysčio šildytuvai užtikrina optimalų veikimą, palaikydami akumuliatoriaus temperatūrą optimaliame diapazone, todėl efektyvus energijos srautas ir pailgėja akumuliatoriaus veikimo laikas.
Apibendrinant
Elektrinis aušinimo skysčio šildytuvas yra didelis laimėjimas automobilių šildymo technologijoje dėl savo didelio našumo ir tausoja aplinką.Kelyje vis labiau dominuojant elektrinėms ir hibridinėms transporto priemonėms, ši naujoviška sistema užtikrina neprilygstamą keleivių komfortą, nepakenkiant energijos vartojimo efektyvumui.Dėl geresnio akumuliatoriaus veikimo ir sumažinto anglies dvideginio išmetimo elektriniai aušinimo skysčio šildytuvai demonstruoja pažangą tvarios ateities link.Šios technologijos pritaikymas yra svarbus žingsnis kuriant ekologiškesnę transporto sistemą ir gerinant bendrą transporto priemonės veikimą.
Pastaba
PTC aušinimo skysčio šildytuvas turi būti dedamas po vandens siurbliu;
PTC aušinimo skysčio šildytuvas turi būti žemesnis nei vandens bako aukštis;
PTC aušinimo skysčio šildytuvas turi būti dedamas prieš radiatorių;
Atstumas tarp PTC aušinimo skysčio šildytuvo ir nuolatinio šilumos šaltinio esant 120°C yra ≥80 mm.
Principas: Jei vandens kelyje yra dujų, būtina užtikrinti, kad dujos vandens kelyje būtų išleidžiamos, kad nebūtų burbuliukų, plūduriuojančių šildytuvo viduje (tai yra, draudžiama montuoti šildytuvo įvadą ir išėjimą žemyn ).
Taikymas
Pakavimas ir siuntimas
Taikymas
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd yra grupės įmonė, turinti 5 gamyklas, kurios daugiau nei 30 metų gamina automobilių šildytuvus, šildytuvų dalis, oro kondicionierių ir elektromobilių dalis.Esame pirmaujantys automobilių dalių gamintojai Kinijoje.
Mūsų gamyklos gamybiniuose padaliniuose sumontuota aukštųjų technologijų įranga, griežti kokybės, kontrolės tikrinimo prietaisai ir profesionalių technikų bei inžinierių komanda, patvirtinanti mūsų gaminių kokybę ir autentiškumą.
2006 m. mūsų įmonė išlaikė ISO/TS16949:2002 kokybės vadybos sistemos sertifikatą.Mes taip pat gavome CE sertifikatą ir Emark sertifikatą, todėl esame viena iš nedaugelio įmonių pasaulyje, įgijusių tokio aukšto lygio sertifikatus.
Šiuo metu būdami didžiausios suinteresuotosios šalys Kinijoje, užimame 40 % vidaus rinkos, o vėliau jas eksportuojame į visą pasaulį, ypač į Aziją, Europą ir Ameriką.
Mūsų klientų standartų ir reikalavimų tenkinimas visada buvo pagrindinis mūsų prioritetas.Tai visada skatina mūsų ekspertus nuolat ieškoti idėjų, kurti naujoves, kurti ir gaminti naujus produktus, nepriekaištingai tinkamus Kinijos rinkai ir mūsų klientams iš visų pasaulio kampelių.
DUK
1. Kas yra elektrinės transporto priemonės aušinimo skysčio šildytuvas?
Elektromobilio aušinimo skysčio šildytuvas yra elektrinėje transporto priemonėje sumontuotas įtaisas, skirtas variklio aušinimo skysčiui pašildyti prieš užvedant transporto priemonę.Tai padeda sumažinti variklio susidėvėjimą ir pagerina degalų efektyvumą.
2. Kaip veikia elektromobilio aušinimo skysčio šildytuvas?
Elektrinių transporto priemonių aušinimo skysčio šildytuvuose aušinimo skysčiui šildyti naudojami elektroniniai komponentai.Jis jungiasi prie transporto priemonės elektros sistemos ir gali būti aktyvuojamas nuotoliniu būdu naudojant išmaniojo telefono programėlę arba laikmatį.Šildomas aušinimo skystis cirkuliuoja per variklio bloką, padėdamas sušildyti variklį ir kitus komponentus.
3. Kodėl svarbu pašildyti elektromobilio variklio aušinimo skystį?
Variklio aušinimo skysčio pašildymas elektromobilyje yra labai svarbus, nes tai padeda sumažinti variklio apkrovą šalto užvedimo metu.Kaitinant aušinimo skystį, variklis gali veikti efektyviau, sumažinant išmetamųjų teršalų kiekį ir pagerinant bendrą našumą.Tai taip pat pagerina elektromobilių atstumą šaltu oru.
4. Ar elektromobilio aušinimo skysčio šildytuvą galima montuoti bet kurioje elektromobilyje?
Taip, daugeliu atvejų EV aušinimo skysčio šildytuvą galima montuoti bet kurioje elektromobilyje.Tačiau visada rekomenduojama pasikonsultuoti su transporto priemonės gamintoju arba profesionaliu montuotoju, kad būtų užtikrintas suderinamumas ir teisingas montavimas.
5. Ar elektromobilių aušinimo skysčio šildytuvus galima naudoti bet kokiomis oro sąlygomis?
Taip, elektrinių transporto priemonių aušinimo skysčio šildytuvus galima naudoti bet kokiomis oro sąlygomis.Jis ypač naudingas esant šaltam klimatui, kur aplinkos temperatūra gali labai paveikti transporto priemonės variklio darbą ir efektyvumą.Tačiau jis taip pat gali būti naudojamas palaikyti optimalią variklio temperatūrą šiltame klimate.
6. Ar elektrinių transporto priemonių aušinimo skysčio šildytuvai taupo energiją?
Taip, elektrinių transporto priemonių aušinimo skysčio šildytuvai paprastai yra efektyvūs.Jie naudoja elektrą iš transporto priemonės akumuliatoriaus aušinimo skysčiui pašildyti, o tai yra efektyviau nei degalus varikliui šildyti.Be to, kai kuriuose modeliuose galima iš anksto programuoti ir planuoti laiką, užtikrinant, kad transporto priemonė būtų šilta ir paruošta važiuoti, nenaudojant nereikalingos energijos.
7. Kiek laiko užtrunka, kol elektromobilio aušinimo skysčio šildytuvas įkaitina variklį?
Laikas, per kurį elektrinio transporto priemonės aušinimo skysčio šildytuvas sušildo variklį, gali skirtis atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip lauko temperatūra ir pradinė variklio temperatūra.Tačiau dauguma elektrinių transporto priemonių aušinimo skysčio šildytuvų gali pašildyti variklį maždaug per 30 minučių iki valandos.
8. Ar yra kokių nors saugos priemonių naudojant elektrinio transporto priemonės aušinimo skysčio šildytuvą?
Nors elektrinių transporto priemonių aušinimo skysčio šildytuvus paprastai saugu naudoti, reikia laikytis gamintojo nurodymų ir saugos nurodymų.Tai apima tinkamą profesionalų atliekamą montavimą, reguliarią techninę priežiūrą ir bet kokių modifikacijų, kurios gali turėti įtakos šildytuvo veikimui arba pakenkti transporto priemonės saugai, vengimą.
9. Ar EV aušinimo skysčio šildytuvas gali padėti prailginti baterijos veikimo laiką?
Taip, EV aušinimo skysčio šildytuvai padeda sumažinti akumuliatoriaus apkrovą šalto užvedimo metu, pašildydami variklio aušinimo skystį.Tai padeda prailginti bendrą akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir maksimaliai padidinti jo veikimą bei efektyvumą.
10. Ar yra kokių nors trūkumų ar apribojimų naudojant elektrinio transporto priemonės aušinimo skysčio šildytuvą?
Vienas galimas elektrinio transporto priemonės aušinimo skysčio šildytuvo naudojimo trūkumas yra papildomos energijos sąnaudos, kurios gali šiek tiek sumažinti bendrą transporto priemonės važiavimo atstumą.Be to, kai kuriems gali būti atsižvelgta į pradines aušinimo skysčio šildytuvo įsigijimo ir įrengimo išlaidas.Tačiau ilgalaikė variklio veikimo, degalų vartojimo efektyvumo ir akumuliatoriaus naudojimo trukmės nauda dažnai nusveria šias aplinkybes.