Sveiki atvykę į Hebei Nanfeng!
English
Autobuso cirkuliacinis siurblys Transporto priemonės elektrinis vandens siurblys Teminis vaizdas
  • Autobuso cirkuliacinis siurblys Transporto priemonės elektrinis vandens siurblys
  • Autobuso cirkuliacinis siurblys Transporto priemonės elektrinis vandens siurblys
  • Autobuso cirkuliacinis siurblys Transporto priemonės elektrinis vandens siurblys

Autobuso cirkuliacinis siurblys Transporto priemonės elektrinis vandens siurblys

Trumpas aprašymas:

Mūsų gamyklos gamybos padaliniai aprūpinti aukštųjų technologijų įranga, griežta kokybės kontrolės įranga, o profesionalių technikų ir inžinierių komanda patvirtina mūsų gaminių kokybę ir autentiškumą.


Produkto informacija

Produkto žymės

Aprašymas

Theelektrinio autobuso cirkuliacinis siurblysyra elektroniniu būdu varomas hidraulinis komponentas, daugiausia naudojamas naujuose energijos autobusuose (elektriniuose, hibridiniuose) aušinimo skysčiams cirkuliuoti akumuliatorių, variklių ir keleivių salonų šilumos valdymui.

Pagrindiniai pranašumai, palyginti su mechaniniais siurbliais

Elektriniai siurbliaiišspręsti tradicinių mechaninių siurblių apribojimus ir labiau tinka naujų energijos autobusų darbinėms charakteristikoms.
 
  1. Nepriklausomas valdymas: jo nevaro variklis, todėl jis gali veikti nepriklausomai, atsižvelgiant į aušinimo poreikius. Taip išvengiama nepakankamo arba per didelio srauto problemos, kurią sukelia mechaninio siurblio greičio susiejimas su varikliu.
  2. Energijos taupymas: naudojamas kintamo greičio valdymas. Sukimosi greitis gali būti reguliuojamas pagal faktinę šiluminę apkrovą (pvz., akumuliatoriaus temperatūrą, variklio temperatūrą), todėl sumažėja nereikalingas energijos suvartojimas, palyginti su mechaninių siurblių veikimu pastoviu greičiu.
  3. Didelis tikslumas: jis gali bendradarbiauti su transporto priemonės elektroniniu valdymo bloku (ECU), kad būtų galima reguliuoti srautą realiuoju laiku. Tai užtikrina, kad pagrindiniai komponentai (pvz., akumuliatoriai) visada būtų optimalioje temperatūros diapazone, taip pagerinant jų tarnavimo laiką ir saugumą.

 

Techninis parametras

Aplinkos temperatūra
-40ºC~+100ºC
Vidutinė temperatūra
≤90 °C
Nominali įtampa
 12 V
Įtampos diapazonas
 9 V ~ 16 V nuolatinė srovė
Hidroizoliacijos laipsnis
 IP67
Tarnavimo laikas
≥15000 val.
Triukšmas
≤50 dB

Produkto dydis

apatinis oro kondicionierius

Privalumas

1. Nuolatinė galia, įtampa kinta nuo 9 V iki 16 V, siurblio galia pastovi;
2. Apsauga nuo perkaitimo: kai aplinkos temperatūra viršija 100 ºC (ribinė temperatūra), vandens siurblys sustoja. Siekiant užtikrinti siurblio tarnavimo laiką, rekomenduojama jį montuoti žemoje temperatūroje arba geresnėje oro srauto padėtyje.
3. Apsauga nuo perkrovos: kai vamzdyne yra priemaišų, siurblio srovė staiga padidėja, siurblys sustoja;
4. Švelnus paleidimas;
5. PWM signalo valdymo funkcijos.

Paraiška

Pagrindiniai elektrinių autobusų taikymo scenarijai

Pagrindinė jo funkcija – palaikyti normalią kelių transporto priemonės sistemų darbinę temperatūrą.
 
  • Akumuliatoriaus šilumos valdymas: jis cirkuliuoja aušinimo skystį akumuliatoriaus bloko aušinimo / šildymo grandinėje. Esant aukštai temperatūrai, jis pašalina akumuliatoriaus šilumą; esant žemai temperatūrai, jis bendradarbiauja su šildytuvu, kad šildytų akumuliatorių, užtikrindamas akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo efektyvumą bei saugą.
  • Variklio ir keitiklio aušinimas: jis varo aušinimo skystį per variklio ir keitiklio vandens apvalkalą. Tai sugeria jų veikimo metu susidariusią šilumą, neleisdama perkaitimui paveikti galios ar pažeisti komponentų.
  • Keleivių salono šildymas (šilumos siurblio sistema): Šilumos siurblio oro kondicionavimo sistemoje cirkuliuoja šaltnešis arba aušinimo skystis. Taip išorinės aplinkos arba automobilio šilumos perteklius perduodamas į keleivių saloną, taip užtikrinant energiją taupantį šildymą.

Mūsų įmonė

南风大门
paroda

„Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd“ yra įmonių grupė, turinti 5 gamyklas, kurios daugiau nei 30 metų gamina specialiai automobilių šildytuvus, šildytuvų dalis, oro kondicionierius ir elektromobilių dalis. Esame pirmaujantys automobilių dalių gamintojai Kinijoje.

 
Mūsų gamyklos gamybos padaliniai aprūpinti aukštųjų technologijų įranga, griežta kokybės kontrolės įranga, o profesionalių technikų ir inžinierių komanda patvirtina mūsų gaminių kokybę ir autentiškumą.
 
2006 m. mūsų įmonė gavo ISO/TS16949:2002 kokybės vadybos sistemos sertifikatą. Taip pat turime CE ir Emark sertifikatus, todėl esame viena iš nedaugelio įmonių pasaulyje, įgijusių tokius aukšto lygio sertifikatus. Šiuo metu esame didžiausia akcininkė Kinijoje, užimame 40 % vidaus rinkos, o vėliau eksportuojame savo produkciją į visą pasaulį, ypač į Aziją, Europą ir Ameriką.
 
Mūsų klientų standartų ir poreikių tenkinimas visada buvo mūsų svarbiausias prioritetas. Tai visada skatina mūsų ekspertus nuolat ieškoti idėjų, diegti naujoves, projektuoti ir gaminti naujus produktus, nepriekaištingai tinkamus Kinijos rinkai ir mūsų klientams iš visų pasaulio kampelių.

DUK

Dažnai užduodami klausimai apie elektrinius autobusų vandens siurblius

1. Kokia yra vandens siurblio funkcija elektriniame autobuse?

Elektrinio autobuso vandens siurblio funkcija – cirkuliuoti aušinimo skystį aušinimo sistemoje, kad būtų palaikoma optimali įvairių komponentų darbinė temperatūra ir užtikrintas jų tarnavimo laikas.

2. Kaip veikia vandens siurblys elektriniame autobuse?

Elektrinio autobuso vandens siurblį paprastai varo elektros variklis, kuris sukuria slėgį aušinimo skysčiui cirkuliuoti. Kai vandens siurblys veikia, jis pumpuoja aušinimo skysčio slėgį per variklio bloką ir radiatorių, efektyviai išsklaidydamas šilumą.

3. Kokie vandens siurblio naudojimo elektriniame autobuse privalumai?

Vandens siurblys atlieka labai svarbų vaidmenį užkertant kelią elektrinių autobusų komponentų perkaitimui ir palaikant komponentų efektyvumą bei našumą. Nuolat cirkuliuodamas aušinimo skystį, vandens siurblys padeda reguliuoti temperatūrą ir išvengti galimų perkaitimo sukeltų problemų.

4. Ką daryti, jei sugenda elektrinio autobuso vandens siurblys?

Jei elektrinio autobuso vandens siurblys sugenda, aušinimo skysčio cirkuliacija sustoja, todėl komponentai perkaitina. Tai gali negrįžtamai pažeisti variklį, elektros variklį ar kitus svarbius komponentus, dėl to gali padidėti remonto išlaidos ir autobusas gali tapti nevažiuojantis. Todėl, jei aptinkamas vandens siurblio gedimas, autobusą reikia nedelsiant sustabdyti ir kreiptis į specialistą dėl patikrinimo arba pakeitimo.

5. Kaip dažnai reikėtų tikrinti ir keisti elektrinio autobuso vandens siurblį?

Konkretus elektrinio autobuso vandens siurblio patikros ir keitimo ciklas gali skirtis priklausomai nuo gamintojo rekomendacijų. Tačiau paprastai rekomenduojama reguliariai atlikti patikras atliekant įprastinę techninę priežiūrą ir pakeisti siurblį, jei aptinkama susidėvėjimo, nuotėkių ar našumo pablogėjimo požymių.

6. Ar elektriniuose autobusuose galima naudoti neoriginalius vandens siurblius?

Elektriniuose autobusuose galima naudoti neoriginalius vandens siurblius, tačiau reikia užtikrinti, kad jie būtų suderinami su konkrečiu autobuso modeliu ir reikalavimais. Rekomenduojama pasikonsultuoti su patikimu gamintoju arba tiekėju, kad būtų užtikrintas tinkamas montavimas ir veikimas.

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

    • Produktų kategorijos

    Paspauskite „Enter“, kad ieškotumėte, arba „ESC“, kad uždarytumėte