Didėjant aplinkosaugos suvokimui ir vis rimtesnei energetikos krizei, naujos energijos transporto priemonės pamažu tapo žmonių dėmesio objektu. Kaip vienas iš svarbių naujų energijos transporto priemonių komponentų,vandens pompaatlieka svarbų vaidmenį automobilio aušinimo sistemoje.
Veikimo principasNaujas energijos transporto priemonės vandens siurblysdaugiausia apima du aspektus: vandens siurblio konstrukciją ir vandens siurblio veikimo procesą. Paprastai vandens siurblį sudaro vandens siurblio korpusas, guoliai ir sandarikliai. Vandens siurblio korpusas paprastai pagamintas iš ketaus arba aliuminio lydinio ir yra tam tikro standumo bei stiprumo, kad atlaikytų vandens slėgį aušinimo sistemoje. Guoliai naudojami vandens siurblio rotoriui palaikyti, kad jis galėtų sklandžiai suktis. Sandarikliai naudojami siekiant išvengti vandens nutekėjimo vandens siurblio viduje.
Vandens siurblio veikimo procesas yra toks: varikliui veikiant, aušinimo skystis pumpuojamas į vandens siurblio vidų. Vandens siurblys sukuria išcentrinę jėgą per rotoriaus sukimąsi, ištraukdamas aušinimo skystį iš aušinimo skysčio bako ir tiekdamas jį per vandens vamzdį į variklio aušinimo sistemą. Aušinimo sistemoje aušinimo skystis sugeria variklio generuojamą šilumą ir ją nuneša, kad palaikytų normalią variklio darbinę temperatūrą. Tuo pačiu metu vandens siurblys grąžina šilumą sugėrusį aušinimo skystį atgal į aušinimo skysčio baką perdirbimui.
Reikėtų pažymėti, kad naujų ir tradicinių transporto priemonių vandens siurblių veikimo principai iš esmės yra vienodi, tačiau kai kuriose detalėse gali būti skirtumų. Pavyzdžiui, nauji transporto priemonių vandens siurbliai paprastai turi pasižymėti didesniu darbo efektyvumu ir energijos suvartojimo valdymo galimybėmis, kad atitiktų specialius elektromobilių poreikius. Be to, kadangi naujos transporto priemonės nebepriklauso nuo variklio galios, reikia atitinkamai pakoreguoti ir vandens siurblio darbo greitį bei srautą.
Apibendrinant galima teigti, kad naujasis energijos transporto priemonės vandens siurblys yra nepakeičiamas naujos energijos transporto priemonės aušinimo sistemos komponentas. Jis sukuria išcentrinę jėgą per rotoriaus sukimąsi, pumpuoja aušinimo skystį į variklio aušinimo sistemą ir grąžina šilumą sugerusį aušinimo skystį atgal į aušinimo skysčio baką perdirbimui. Užtikrindamas normalią variklio darbinę temperatūrą, naujasis energijos transporto priemonės vandens siurblys taip pat turi pasižymėti dideliu darbo našumu ir energijos suvartojimo valdymo galimybėmis.
Įrašo laikas: 2024 m. balandžio 8 d.
