NF DC12V EV terminio valdymo elektriniai vandens siurbliai

Trumpas aprašymas:

„Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd“ yra įmonių grupė, turinti 5 gamyklas, kurios daugiau nei 30 metų gamina specialiai automobilių šildytuvus, šildytuvų dalis, oro kondicionierius ir elektromobilių dalis. Esame pirmaujantys automobilių dalių gamintojai Kinijoje.

Siųskite mums el. laišką

Produkto informacija

Produkto žymės

Techninis parametras

OE Nr.	HS-030-151A
Produkto pavadinimas	Elektrinis vandens siurblys
Paraiška	Naujos energijos hibridinės ir grynai elektrinės transporto priemonės
Variklio tipas	Bešepetis variklis
Nominali galia	30 W / 50 W / 80 W
Apsaugos lygis	IP68
Aplinkos temperatūra	-40 ℃～+100 ℃
Vidutinė temperatūra	≤90 ℃
Nominali įtampa	12 V
Triukšmas	≤50 dB
Tarnavimo laikas	≥15000 val.
Hidroizoliacijos laipsnis	IP67
Įtampos diapazonas	9 V nuolatinė srovė ~ 16 V nuolatinė srovė

Produkto dydis

Funkcijos aprašymas

1	Užblokuoto rotoriaus apsauga			Kai į vamzdyną patenka priemaišų, siurblys užblokuojamas, siurblio srovė staiga padidėja ir siurblys nustoja suktis.
2	Apsauga nuo sausos eigos			Vandens siurblys 15 minučių nustoja veikti mažu greičiu be cirkuliuojančios terpės, o vėliau gali būti paleistas iš naujo, kad būtų išvengta vandens siurblio pažeidimų dėl didelio dalių susidėvėjimo.
3	Maitinimo šaltinio atvirkštinis prijungimas			Kai maitinimo poliškumas yra atvirkščiai, variklis yra savaime apsaugotas ir vandens siurblys neįsijungia; vandens siurblys gali veikti normaliai, kai maitinimo poliškumas grįžta į normalų.
Rekomenduojamas diegimo būdas
Rekomenduojamas montavimo kampas. Kiti kampai turi įtakos vandens siurblio išleidimui.
Gedimai ir sprendimai
		Gedimų reiškinys	priežastis		sprendimai
1		Vandens siurblys neveikia	1. Rotorius užstrigo dėl pašalinių daiktų		Pašalinkite pašalinius daiktus, kurie užstrigo rotoriuje.
			2. Valdymo plokštė pažeista		Pakeiskite vandens pompą.
			3. Maitinimo laidas netinkamai prijungtas		Patikrinkite, ar jungtis gerai prijungta.
2		Garsus triukšmas	1. Siurblyje esančios priemaišos		Pašalinkite priemaišas.
			2. Siurblyje yra dujų, kurių negalima išleisti		Vandens išleidimo angą nukreipkite į viršų, kad skysčio šaltinyje nebūtų oro.
			3. Siurblyje nėra skysčio, o siurblys yra ant sausos žemės.		Laikykite skystį siurblyje
Vandens siurblių remontas ir priežiūra
1		Patikrinkite, ar vandens siurblio ir vamzdyno jungtis yra tvirta. Jei ji atsilaisvinusi, priveržkite spaustuką veržliarakčiu.
2		Patikrinkite, ar varžtai prie siurblio korpuso flanšo plokštės ir variklio yra gerai priveržti. Jei jie atsilaisvinę, priveržkite juos kryžminiu atsuktuvu.
3		Patikrinkite vandens siurblio ir kėbulo tvirtinimą. Jei jis atsilaisvinęs, priveržkite jį veržliarakčiu.
4		Patikrinkite jungties gnybtus, ar geras kontaktas
5		Reguliariai valykite dulkes ir nešvarumus nuo vandens siurblio išorinio paviršiaus, kad užtikrintumėte normalų korpuso šilumos išsklaidymą.
Atsargumo priemonės
1		Vandens siurblys turi būti montuojamas horizontaliai išilgai ašies. Montavimo vieta turėtų būti kuo toliau nuo aukštos temperatūros zonos. Jis turėtų būti montuojamas vietoje, kurioje yra žema temperatūra arba geras oro srautas. Jis turėtų būti montuojamas kuo arčiau radiatoriaus bako, kad sumažėtų vandens siurblio vandens įleidimo pasipriešinimas. Montavimo aukštis turėtų būti daugiau nei 500 mm nuo žemės ir maždaug 1/4 vandens bako aukščio žemiau bendro vandens bako aukščio.
2		Vandens siurbliui neleidžiama nuolat veikti, kai išleidimo vožtuvas uždarytas, nes dėl to terpė siurblio viduje išgaruoja. Sustabdant vandens siurblį, reikia atkreipti dėmesį, kad įleidimo vožtuvas negali būti uždarytas prieš sustabdant siurblį, nes tai gali sukelti staigų skysčio tiekimo nutraukimą siurblyje.
3		Draudžiama ilgą laiką naudoti siurblį be skysčio. Be tepimo skysčio siurblio dalyse gali trūkti tepimo terpės, o tai padidins siurblio nusidėvėjimą ir sutrumpins jo tarnavimo laiką.
4		Aušinimo vamzdynas turi būti įrengtas su kuo mažiau alkūnių (vandens išleidimo angoje griežtai draudžiamos alkūnės, mažesnės nei 90°), kad sumažėtų vamzdyno pasipriešinimas ir būtų užtikrintas sklandus vamzdyno eiga.
5		Pirmą kartą naudojant vandens siurblį ir vėl jį naudojant po techninės priežiūros, jį reikia visiškai išleisti orą, kad vandens siurblys ir įsiurbimo vamzdis būtų pilni aušinimo skysčio.
6		Griežtai draudžiama naudoti skystį su priemaišomis ir magnetinėmis laidžiosiomis dalelėmis, didesnėmis nei 0,35 mm, kitaip vandens siurblys užstrigs, susidėvės ir bus pažeistas.
7		Naudojant žemoje temperatūroje, įsitikinkite, kad antifrizas neužšals ir netaps labai klampus.
8		Jei ant jungties kaiščio yra vandens dėmių, prieš naudojimą jas nuvalykite.
9		Jei prietaisas ilgą laiką nenaudojamas, uždenkite jį apsauginiu dangteliu, kad dulkės nepatektų į vandens įleidimo ir išleidimo angas.
10		Prieš įjungdami, įsitikinkite, kad prijungimas teisingas, kitaip gali kilti gedimų.
11		Aušinimo terpė turi atitikti nacionalinių standartų reikalavimus.

Privalumas

* Bešepetis variklis su ilgu tarnavimo laiku
* Mažas energijos suvartojimas ir didelis efektyvumas
* Magnetinėje pavaroje nėra vandens nuotėkio
* Lengva montuoti
*Apsaugos klasė IP67

Paraiška

Jis daugiausia naudojamas naujų energijos transporto priemonių (hibridinių elektrinių transporto priemonių ir grynai elektrinių transporto priemonių) varikliams, valdikliams ir kitiems elektros prietaisams aušinti.

Elektrinis vandens siurblys HS-030-201A (1)

Aprašymas

Automobilių pramonei pradedant elektrifikuoti, vis daugiau gamintojų daugiausia dėmesio skiria didelio našumo elektrinių transporto priemonių (EV) kūrimui, kurios yra ne tik energiją taupančios, bet ir ekologiškos. Pažangių technologijų, tokių kaip aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurbliai ir automobilių elektriniai vandens siurbliai, integravimas atveria kelią revoliuciniams elektrinių transporto priemonių aušinimo sistemų patobulinimams, užtikrinant optimalų našumą ir mažinant poveikį aplinkai. Šiame tinklaraštyje nagrinėjame, kaip šių pažangiausių technologijų derinys keičia automobilių pramonę.

Kilimasaukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurbliai

Tradiciškai įprastų transporto priemonių vidaus degimo varikliai priklausė nuo mechaninių aušinimo skysčio siurblių, varomų variklio sukimosi. Tačiau pereinant prie elektrinių transporto priemonių, atsirado poreikis sukurti naują elektromobilių aušinimo metodą. Dėl to atsirado aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo siurbliai, kurie yra neatsiejama aušinimo sistemos dalis ir užtikrina, kad elektrinė jėgos pavara veiktų optimaliame temperatūros diapazone.

Aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurbliai yra sukurti taip, kad efektyviau nei mechaniniai siurbliai atlaikytų elektrinių jėgos pavarų sukuriamą aukštą temperatūrą. Šie siurbliai gali veikti didesniu greičiu, užtikrindami didesnį aušinimo skysčio srautą ir slėgį, taip pagerindami aušinimo sistemos našumą. Jie taip pat yra kompaktiškesni, lengvesni ir patikimesni, todėl idealiai tinka elektrinėms transporto priemonėms.

Privalumaiautomobilio elektrinis vandens siurblys

Be aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblių, svarbią vietą elektromobilių srityje užima ir elektriniai vandens siurbliai. Šiuos siurblius varo elektros varikliai ir jie atsakingi už aušinimo skysčio cirkuliaciją aušinimo sistemoje, taip palaikydami idealią visų komponentų temperatūrą.

Automobilių elektriniai vandens siurbliai turi keletą pranašumų, palyginti su tradiciniais mechaniniais vandens siurbliais. Pirma, jie gali tiksliai valdyti ir reguliuoti aušinimo skysčio srautą, greitai reaguoti į temperatūros pokyčius ir užtikrinti geresnį aušinimo efektyvumą. Be to, jie panaikina variklio varomo siurblio poreikį, taip sumažindami jėgos agregato apkrovą ir pagerindami energijos vartojimo efektyvumą. Galiausiai, mechaninių komponentų nebuvimas sumažina gedimo riziką ir pailgina vandens siurblio tarnavimo laiką, taip padidindamas bendrą transporto priemonės patikimumą.

Sinergija: aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblys irautomobilio elektrinis vandens siurblys

Kai sujungiami aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurbliai ir automobilių elektriniai vandens siurbliai, jie sukuria efektyvią ir veiksmingą elektromobilių aušinimo sistemą. Didelės spartos ir pagerintas aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio srautas papildo tikslų valdymą ir moduliavimą, kurį užtikrina automobilių elektriniai vandens siurbliai.

Ši sinergija užtikrina, kad elektrinė pavara veiktų optimalioje temperatūroje, išvengiant perkaitimo ir maksimaliai padidinant našumą. Palaikydama stabilų temperatūros diapazoną, sistema leidžia optimaliai naudoti akumuliatorių, prailginti akumuliatoriaus veikimo laiką ir pagerinti bendrą energijos vartojimo efektyvumą. Be to, šis novatoriškas derinys sumažina priklausomybę nuo energiją eikvojančių oro kondicionavimo sistemų, dar labiau padidindamas elektromobilių nuvažiuojamą atstumą.

apibendrinant

Aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblių ir automobilinių elektrinių vandens siurblių integravimas į elektromobilius yra svarbus žingsnis ekologiškesnės ir tvaresnės automobilių pramonės link. Šios pažangios technologijos sukėlė revoliuciją elektromobilių aušinimo sistemose, padidindamos energijos vartojimo efektyvumą ir pagerindamos bendrą našumą. Elektromobilių revoliucijai įgaunant pagreitį, automobilių gamintojai naudojasi šiomis inovacijomis, kad formuotų automobilių pramonės ateitį ir padėtų mums kurti švaresnę ir tvaresnę ateitį.

Mūsų įmonė

Mūsų gamyklos gamybos padaliniai aprūpinti aukštųjų technologijų įranga, griežta kokybės kontrolės įranga, o profesionalių technikų ir inžinierių komanda patvirtina mūsų gaminių kokybę ir autentiškumą.

2006 m. mūsų įmonė gavo ISO/TS16949:2002 kokybės vadybos sistemos sertifikatą. Taip pat turime CE ir Emark sertifikatus, todėl esame viena iš nedaugelio įmonių pasaulyje, įgijusių tokius aukšto lygio sertifikatus. Šiuo metu esame didžiausia akcininkė Kinijoje, užimame 40 % vidaus rinkos, o vėliau eksportuojame savo produkciją į visą pasaulį, ypač į Aziją, Europą ir Ameriką.

Mūsų klientų standartų ir poreikių tenkinimas visada buvo mūsų svarbiausias prioritetas. Tai visada skatina mūsų ekspertus nuolat ieškoti idėjų, diegti naujoves, projektuoti ir gaminti naujus produktus, nepriekaištingai tinkamus Kinijos rinkai ir mūsų klientams iš visų pasaulio kampelių.

DUK

1. Kas yra aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblys?

Aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblys yra įtaisas, naudojamas aušinimo skysčiui cirkuliuoti aukštos įtampos nuolatinės srovės (HVDC) sistemoje. Jis padeda pašalinti šilumos perteklių iš sistemos, užtikrinant efektyvų veikimą ir apsaugant jautrius komponentus nuo pažeidimų.

2. Kaip veikia aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblys?
Šie siurbliai paprastai naudoja elektrinį variklį sparnuotei sukti, taip sukurdami aušinimo skysčio srautą sistemoje. Siurblys taip pat gali turėti valdiklius, kurie reguliuoja srautą ir slėgį, kad būtų užtikrintas optimalus aušinimo našumas.

3. Kokie yra aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblio naudojimo pranašumai?
Aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurbliai siūlo įvairių privalumų, įskaitant geresnį šilumos išsklaidymą, mažesnes energijos sąnaudas ir didesnį sistemos patikimumą. Jie sukurti taip, kad atitiktų specifinius HVDC sistemų reikalavimus ir veiktų efektyviai ilgą laiką.

4. Kuo skiriasi aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblys nuo įprasto aušinimo skysčio siurblio?
Taip, aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurbliai yra specialiai sukurti HVDC taikymams. Jie sukurti taip, kad atlaikytų aukštesnę įtampą ir užtikrintų tinkamą aušinimą, išlaikant sistemos vientisumą. Įprasti aušinimo skysčio siurbliai gali neturėti savybių ar galimybių, reikalingų HVDC sistemoms.

5. Kur dažniausiai naudojami aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurbliai?
Šie siurbliai dažniausiai naudojami įvairiose HVDC sistemose, tokiose kaip elektros energijos perdavimo sistemos, atsinaujinančios energijos projektai, elektromobiliai, duomenų centrai ir kt. Bet kuri HVDC sistema, kuriai reikalingas efektyvus aušinimas, gali pasinaudoti šių siurblių naudojimu.

6. Ar aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurbliai yra saugūs?
Taip, aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurbliai yra sukurti atsižvelgiant į saugumą. Jie atitinka griežtus pramonės standartus ir yra kruopščiai tikrinami, siekiant užtikrinti jų patikimumą ir saugą. Tačiau norint užtikrinti saugų veikimą, reikia laikytis tinkamų įrengimo ir priežiūros procedūrų.

7. Ar galima sutaisyti aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblį?
Kilus problemų, aukšto slėgio nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblį paprastai galima suremontuoti. Tačiau dėl remonto ir priežiūros rekomenduojama pasikonsultuoti su gamintoju arba sertifikuotu paslaugų teikėju, nes šiems siurbliams reikalingos specialios žinios ir įrankiai.

8. Kaip išsirinkti tinkamą aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblį?
Tinkamo siurblio pasirinkimas priklauso nuo tokių veiksnių kaip sistemos reikalavimai, srautas, slėgis ir suderinamumas su HVDC sistemomis. Rekomenduojama pasikonsultuoti su ekspertu arba gamintoju, kuris gali pateikti rekomendacijų, atsižvelgdamas į konkrečius jūsų taikymo poreikius.

9. Kokios priežiūros reikalauja aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblys?
Aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblio įprastinė priežiūra apima reguliarią apžiūrą, valymą ir tepimą. Labai svarbu laikytis gamintojo nurodytų priežiūros intervalų ir procedūrų gairių, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas ir ilgaamžiškumas.

10. Ar galima pritaikyti aukštos įtampos nuolatinės srovės aušinimo siurblį?
Taip, aukšto slėgio nuolatinės srovės aušinimo skysčio siurblius dažnai galima pritaikyti prie konkrečių reikalavimų. Gamintojai siūlo įvairių variantų, susijusių su variklio galia, rotoriaus dydžiu, valdymo funkcijomis ir medžiagų pasirinkimu. Pritaikymas leidžia geriau integruoti siurblius į esamas HVDC sistemas ir optimizuoti aušinimo našumą.

Ankstesnis: NF 8KW DC600V aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas DC24V HVCH elektrinių transporto priemonių aušinimo skystis

Toliau: CE sertifikatas, gamyklinis dyzelinio „WiFi“ programėlės greito šildymo ventiliatoriai, kilnojamasis žibalo dyzelinis oro šildytuvas