4 kW aukštos įtampos elektrinis atitirpiklis EV atitirpinimui

Aukštos įtampos PTC elektrinis atitirpiklis(naujiems energijos autobusams / sunkiasvoriams sunkvežimiams)

Taiaukštos įtampos elektrinis atitirpiklisSpecialiai sukurtas grynai elektra varomiems autobusams, naujos energijos autobusams ir sunkiosioms komercinėms transporto priemonėms. Jame naudojama nuolatinės srovės aukštos įtampos PTC keraminė pastovios temperatūros šildymo technologija, jis suderinamas su transporto priemonės 450–700 V aukštos įtampos akumuliatorių sistema ir aprūpintas 24 V žemos įtampos valdymo ventiliatoriumi. Jis skirtas greitam priekinio stiklo apledėjimui, atitirpinimui ir rasojimo pašalinimui, kartu atsižvelgiant į kabinos šildymo poreikius esant žemai temperatūrai. Tai pagrindinė įranga, užtikrinanti naujų energijos transporto priemonių matomumą žiemą.

Šerdies šildymo bloke naudojamas savireguliuojantis PTC keraminis elementas su automatiniu temperatūros ribojimu, palaikantis pastovią paviršiaus temperatūrą nuo 220 iki 250 ℃, taip pašalinant sauso degimo ir gaisro riziką. Visas blokas aprūpintas keliomis saugos apsaugomis, įskaitant aukštos įtampos izoliaciją, apsaugą nuo viršsrovės, perkaitimo ir vandens trūkumo. Aukštos įtampos jungtyje naudojamas oranžinis, aukštai įtampai atsparus, vandeniui atsparus kištukas, kurio apsaugos klasė yra IP67, todėl jis yra atsparus vandeniui, dulkėms ir vibracijai, tinka sudėtingoms eksploatavimo sąlygoms, tokioms kaip aukšta temperatūra, drėgmė ir dulkės, bei pasižymi stabiliomis ir patikimomis izoliacijos savybėmis.

Tylus išcentrinis ventiliatorius pasižymi didele galia – jo oro srautas svyruoja nuo 600 iki 900 m³/h, o specifikacijos – nuo ​​kelių greičių. Jis palaiko kelių greičių reguliavimą, o ortakių konstrukcija tolygiai padengia priekinį stiklą tiek vairuotojui, tiek keleiviui. Įrenginys yra lengvas, su tvarkinga laidyne ir nepriklausomu valdymo jungiklio laidynu, todėl jį lengva montuoti ir prižiūrėti. Jis suderinamas su visų tipų transporto priemonėmis, įskaitant 8–12 metrų autobusus, turistinius autobusus, naujos energijos sunkvežimius ir mokyklinius autobusus. Galios variantai svyruoja nuo 2,5 kW iki 5 kW ir gali būti pritaikyti konkretiems poreikiams. Jis pasižymi mažesniais eksploataciniais nuostoliais esant žemai temperatūrai, energijos vartojimo efektyvumu ir stabiliu veikimu. Ilgalaikis veikimas yra be liepsnos ir be nusidėvėjimo, o jo tarnavimo laikas gerokai viršija tradicinių elektrinių kaitinimo elementų atitirpinimo įrenginių tarnavimo laiką.