Produktai
-
NF GROUP 10 kW plonasluoksniai šildytuvai Geriausi RV elektriniai šildytuvai OEM šildytuvai
Plonasluoksnis šildytuvas yra elektrinis kaitinimo elementas, kuris generuoja šilumą naudodamas ploną plėvelę. Pagrindinės jo savybės yra plonumas, lengvas svoris ir lankstumas, todėl jis gerai prisitaiko prie šildomo objekto.
Plonasluoksnių šildytuvų (OEM šildytuvų) pagrindinės produkto savybės:1. Tikslus galios valdymas, nėra viršįtampių srovės2. Aukštos įtampos saugumas, neorganinių medžiagų izoliacija, didelis patikimumas3. Energijos taupymas ir didelis efektyvumas, energijos konversijos rodiklis viršija 95%4. Lengvas, 10–20 % lengvesnis nei PTC gaminiai5. Ekologiškas, be švino, kadmio ir kitų sunkiųjų metalų -
NF GROUP elektrinis automobilio langų atitirpiklis, 6 kW, aukštos įtampos elektrinis atitirpiklis
Šis aukštos įtampos elektrinis atitirpinimo įrenginys specialiai sukurtas elektrinių autobusų, lengvųjų automobilių ir sunkvežimių priekinių stiklų atitirpinimui ir apledėjimui.
Jame naudojami pažangūs PTC (teigiamo temperatūros koeficiento) šildymo komponentai, kurie užtikrina savireguliuojantį ir saugesnį veikimą, palyginti su tradiciniais varžiniais šildytuvais.
Atitirpinimo įtaisas užtikrina galingą iki 6 kW šildymo galią, užtikrindamas greitą atitirpinimą net ir esant itin šaltam orui.
Specialus išleidžiamo oro temperatūros jutiklis nuolat stebi ir kontroliuoja išleidžiamo oro temperatūrą saugiame diapazone, neleisdamas perkaisti ir apsaugodamas tiek transporto priemonės elektros sistemą, tiek stiklo komponentus.
Šis išmanus valdymo mechanizmas žymiai padidina transporto priemonių eksploatavimo saugumą ir patikimumą, todėl jis idealiai tinka elektromobilių parkams šalto klimato sąlygomis.
-
EV autobuso aukštos įtampos priekinio stiklo atitirpinimo šildytuvas
Naujų energijos autobusų aukštos įtampos oro šildytuvo atitirpinimo įrenginys suderinamas su naujų energijos autobusų DC 450–750 V aukštos įtampos platforma. Jame naudojama aukštos įtampos PTC oro šildytuvo tiesioginio šildymo konstrukcija, kuriai nereikia vandens šildymo grandinės. Aukštos įtampos elektra tiesiogiai šildo orą ir tuo pačiu metu įgyvendina priekinio stiklo atitirpinimo ir raso šalinimo + salono šildymo derinį. Tai speciali borto šildymo ir atitirpinimo įranga, skirta grynai elektriniams / hibridiniams / kuro elementais varomiems autobusams.
-
450V-750V HV PTC oro šildytuvo atitirpiklis elektriniams autobusams
Šis 450 V–750 V HV PTC oro šildytuvo atitirpiklis specialiai sukurtas naujos energijos elektriniams autobusams ir tolimojo susisiekimo autobusams. Naudoja aukštos įtampos PTC keraminio šildymo technologiją, nereikia aušinimo skysčio vamzdyno, galima naudoti tiesioginį oro šildymą. Greitas priekinio stiklo atitirpinimas, rasos šalinimas ir kabinos šildymas viename įrenginyje. Su apsauga nuo viršįtampio, viršsrovės, perkaitimo ir HVIL aukštos įtampos blokavimu, saugus, patikimas ir ilgaamžis. Tinka 600 V aukštos įtampos platforminiams elektriniams autobusams, hibridiniams autobusams ir kuro elementų autobusams.
-
Naujas „Energy Bus“ 450 V-750 V HV PTC šildytuvo priekinio stiklo atitirpinimo įrenginys
„New Energy Bus“ 450 V–750 V HV PTC šildytuvo ir priekinio stiklo atitirpinimo įrenginys yra speciali aukštos įtampos šildymo ir atitirpinimo įranga, skirta naujos energijos transporto priemonėms (elektriniams autobusams, hibridiniams autobusams, kuro elementų autobusams). Jame naudojama aukštos įtampos PTC oro šildymo technologija, kurios darbinė įtampa yra nuo 450 V iki 750 V nuolatinės srovės, puikiai atitinkanti pagrindinę naujų energijos autobusų 600 V aukštos įtampos platformą. Jis integruoja dvi funkcijas: priekinio stiklo atitirpinimą/aprasojimą ir kabinos šildymą, kuris yra esminis naujų energijos autobusų šilumos valdymo sistemos komponentas, ypač tinkamas Alpių regionams.
-
NF GROUP elektrinis oro kondicionieriaus kompresorius 14CC~80CC elektrinis kintamosios srovės kompresorius
Elektrinis oro kondicionieriaus kompresorius yra pagrindinis komponentas, specialiai sukurtas elektra varomoms transporto priemonėms (įskaitant grynai elektrinius ir hibridinius automobilius).
Skirtingai nuo tradicinių degalų varomų transporto priemonių, kuriose naudojamas variklio diržinis kompresorius, šis kompresorius yra tiesiogiai maitinamas transporto priemonės aukštos įtampos akumuliatoriaus, todėl užtikrinamas didesnis efektyvumas ir tikslesnis valdymas.
„NF GROUP“ siūlo oro kondicionierių kompresorius, kuriuos galima visiškai pritaikyti pagal kliento reikalavimus.
Mūsų oro kondicionierių kompresorių darbinis tūris svyruoja nuo 14 cm³ iki 80 cm³, todėl jie tinka įvairioms elektromobilių platformoms.
-
Didmeninė kaina elektrohidraulinis vairo stiprintuvo siurblys 5kW EHPS elektrinėms transporto priemonėms
Elektrinių transporto priemonių vairavimo sistemos yra esminis technologinis nukrypimas nuo tradicinių benzininių transporto priemonių.
Šios sistemos, daugiausia suskirstytos į tris skirtingus tipus, apima elektrinį vairo stiprintuvą (EPS), elektrohidraulinį vairo stiprintuvą (EHPS) ir vairavimą elektroniniu būdu (SBW), kurių kiekvienas siūlo unikalius privalumus, pritaikytus šiuolaikinio elektromobilumo našumo ir saugos reikalavimams.
-
OEM tiekimo NF 2,2 kW alyvos neturintis slinkties aušinimo skysčio oro kompresorius elektriniams autobusams
Be alyvos spiralinis skysčiu aušinamas oro kompresorius yra oro suspaudimo įtaisas, kuris naudoja be alyvos spiralinę technologiją ir efektyviai išsklaido šilumą per skysčio aušinimo sistemą.
Sukurtas taikymui, kuriam reikalingas švarus suslėgtas oras, jis ypač tinka naujų energetinių komercinių transporto priemonių (pvz., elektrinių autobusų, sunkvežimių) pneumatinėms stabdžių ir pagalbinėms sistemoms.
