NF geriausias elektrinis oro kondicionieriaus kompresorius elektrinei arba hibridinei transporto priemonei

TheElektrinis oro kondicionieriaus kompresoriusyra pagrindinis elektrinių ir hibridinių transporto priemonių oro kondicionavimo, aušinimo / šilumos siurblio šildymo sistemos energijos komponentas. Tai taip pat išskirtinis produktas, skirtas naujos energijos transporto priemonėms, skirtas pakeisti tradicinius degalų transporto priemonių variklio diržine pavara varomus kompresorius, paprastai žinomus kaip elektriniai kompresoriai (pramonėje dar vadinami E-kompresoriais). Jį varo aukštos / žemos įtampos elektra visoje transporto priemonėje, kad būtų užbaigtas šaltnešio suspaudimas ir cirkuliacija, tiekiant aušinimo ir šilumos siurblio šildymo galią transporto priemonei. Tuo pačiu metu jis gali bendradarbiauti su akumuliatoriaus šilumos valdymo sistema, kad padėtų kontroliuoti temperatūrą. Tai vienas iš pagrindinių naujos energijos transporto priemonių šilumos valdymo komponentų.
Pagrindinė funkcija
Skirtingai nuo tradicinių mechaninių kompresorių, kurie gali tik vėsinti, elektriniai oro kondicionierių kompresoriai yra pritaikyti naujų energijos transporto priemonių charakteristikoms be variklio šilumos, pasiekdami tris funkcijas: vėsinimą, šildymą ir pagalbinę temperatūros kontrolę, o tai yra dviguba salono komforto ir akumuliatoriaus saugumo garantija:
Salono aušinimas: pagrindinė funkcija yra suspausti žemos temperatūros ir žemo slėgio dujinį šaltnešį į aukštos temperatūros ir aukšto slėgio būseną, skatinti šaltnešio cirkuliaciją oro kondicionavimo grandinėje, perduoti šilumą automobilio viduje į išorę ir pasiekti salono aušinimą;
Šildymas šilumos siurbliu: tai pagrindinis naujų energijos transporto priemonių šilumos siurblio oro kondicionavimo sistemos energijos šaltinis. Perjungiant šaltnešio grandinę per keturių padėčių vožtuvą, žemos kokybės šiluminė energija iš išorinės aplinkos „transportuojama“ į saloną šildymui, o energijos suvartojimas sudaro tik 1/3–1/2 PTC šildytuvų energijos, o tai labai sumažina žiemos šildymo nuostolius;
Pagalbinis temperatūros valdymas: akumuliatoriaus aukštos temperatūros šilumos išsklaidymas (užtikrinantis šalčio šaltinį akumuliatoriaus šilumos valdymo sistemai, kai vandens aušinimo šilumos išsklaidymo efektyvumas yra nepakankamas), variklio / elektroninio valdymo pagalbinis aušinimas esant didelei apkrovai, atsižvelgiant į pagrindinių transporto priemonės komponentų temperatūros stabilumą.