NF grupės 12 V / 24 V automobilinis elektroninis vandens siurblys, skirtas elektromobiliams arba BTMS. Teminis paveikslėlis.

NF grupės 12 V / 24 V automobilinis elektroninis vandens siurblys elektromobiliams arba BTMS

Trumpas aprašymas:

Automobilinis elektroninis vandens siurblysyra vandens siurblys, varomas elektros varikliu, naudojamas aušinimo skysčiui cirkuliuoti automobilyje.
Skirtingai nuo tradicinių degalų transporto priemonių mechaninio vandens siurblio:
Mechaninis vandens siurblys: varomas variklio diržo, sukasi tik tada, kai variklis veikia
Elektroninis vandens siurblysvaromas elektra, gali važiuoti taip greitai, kaip norite, nepriklausomai nuo variklio greičio
Šiais laikais elektroniniai vandens siurbliai iš esmės naudojami naujos energijos gamybos transporto priemonėse ir hibridinėse transporto priemonėse.

Siųskite mums el. laišką

Produkto informacija

Produkto žymės

12V/24V automobilinis elektroninis vandens siurblys Aprašymas

1. Baterijos šiluminis valdymas
Greito įkrovimo ir didelio greičio veikimo metu akumuliatoriaus temperatūra gerokai pakyla; skysčio aušinimo sistema, varoma elektrinio vandens siurblio, aktyviai cirkuliuoja aušinimo skystį, kad palaikytų optimalias šilumines sąlygas. Žemos temperatūros aplinkoje ta pati sistema leidžia iš anksto pašildyti akumuliatorių, taip pagerindama elektrocheminį našumą, ciklo ilgaamžiškumą ir bendrą energijos vartojimo efektyvumą.

2. Pavaros variklio ir galios elektronikos aušinimas
Traukos variklis ir susijusi galios elektronika (pvz., keitiklis, valdiklis) esant apkrovai išskiria daug šilumos. Nuolatinė aukšta temperatūra gali sukelti šiluminį sumažėjimą, galios apribojimą arba negrįžtamą komponentų pažeidimą. Speciali skysčio aušinimo kilpa užtikrina stabilų šiluminį veikimą ir nuolatinį energijos tiekimą.

3. Aukštos įtampos komponentų terminis reguliavimas
Svarbiausi aukštos įtampos komponentai, įskaitant integruotą įkroviklį (OBC) ir nuolatinės srovės/nuolatinės srovės keitiklį, greitojo įkrovimo ir didelės galios konvertavimo metu smarkiai įkaista. Nuolatinis, pagal poreikį reaguojantis skysčio aušinimas yra būtinas siekiant užtikrinti funkcinį patikimumą ir ilgalaikį eksploatavimo saugą.

4. Integruota salono klimato kontrolė naudojant šilumos atgavimą
Pasitelkusi šilumos siurblio architektūrą, šilumos valdymo sistema atgauna akumuliatorių bloko ir pavaros variklio šilumą, nukreipdama ją į salono šildymo kontūrą. Ši sinerginė integracija pagerina žiemos metu nuvažiuojamą atstumą, sumažindama varžinio šildymo poreikį ir maksimaliai padidindama energijos panaudojimą.

5. Kintamo greičio siurblio valdymas energijos optimizavimui
Elektrinis aušinimo skysčio siurblys veikia kintamu greičiu, dinamiškai moduliuojamu pagal realaus laiko šiluminį poreikį. Ši adaptyvi valdymo strategija sumažina parazitinius nuostolius – kitaip nei fiksuoto greičio mechaniniai siurbliai – taip pagerindama bendrą sistemos efektyvumą ir transporto priemonės energijos ekonomiją.

12V/24V automobilio elektroninio vandens siurblio parametras

Modelis	Nominali įtampa	Įvertintas galia	Nominali darbinė būklė	Apsauga Lygis
HS-030-221	12 V nuolatinė srovė	120 W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262	24 V nuolatinė srovė	120 W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262C	24 V nuolatinė srovė	120 W	3000 l / aukštis 6 m	IP68
HS-030-272	24 V nuolatinė srovė	180 W	2000 l / aukštis 12 m	IP68
HS-030-274	48 V nuolatinė srovė	180 W	2000 l / aukštis 12 m	IP68

12 V / 24 V automobilių elektroninio vandens siurblio privalumai

1. Didelis efektyvumas ir energijos taupymas
Elektroniniu būdu valdomas greitis, veikia tik pagal poreikį, žymiai sumažina energijos suvartojimą, palyginti su mechaniniais siurbliais.
Pagerina bendrą transporto priemonės energijos vartojimo efektyvumą ir padidina nuvažiuojamą atstumą.
2. Tikslus šilumos valdymas
Reguliuojamas srautas realiuoju laiku, atsižvelgiant į akumuliatoriaus, variklio ir valdiklio temperatūrą.
Palaiko optimalią pagrindinių komponentų darbinę temperatūrą (25–40 °C), taip pagerindamas našumą ir pailgindamas tarnavimo laiką.
3. Lankstus išdėstymas ir integravimas
Kompaktiškas dydis, be mechaninės transmisijos konstrukcijos, lengvai išdėstomas ribotoje transporto priemonės erdvėje.
Puikus suderinamumas su integruotomis šilumos valdymo sistemomis.
4. Platus temperatūros prisitaikymas
Įprastai veikia ekstremalioje aplinkoje nuo -40 °C iki 125 °C.
Palaiko akumuliatoriaus pašildymą žemoje temperatūroje ir efektyvų šilumos išsklaidymą greito įkrovimo metu.
5. Didelis patikimumas ir ilgas tarnavimo laikas
Bešepetėlinis variklio dizainas, be susidėvinčių dalių, mažas triukšmas ir vibracija.
Ilgas tarnavimo laikas iki 20 000 valandų, atitinkantis transporto priemonės eksploatavimo trukmės reikalavimus.
6. Pažangus ir saugus veikimas
Palaiko CAN/PWM ryšį, gedimų stebėjimą ir apsaugą realiuoju laiku.
Aukštos izoliacijos savybės, IP67/IP6K9K apsauga, užtikrinanti saugų naudojimą aukštos įtampos elektromobilių sistemose.