NF Group X700 12/24/48/60/72 įtampos stogo parkavimo oro kondicionierius

Kad vairuotojai gerai pailsėtų ir padidintų saugumą kelyje, mūsų galingistogo oro kondicionieriusNFX700 sistema užtikrina malonią temperatūrą ir drėgmę, sukurdama idealų klimatą su elektrine stovėjimo aušintuvo sistema sunkvežimiams, autobusams ir mikroautobusams. Mūsų kompresoriaus varoma sistema užpildyta šaltnešiu HFC134a ir prijungta prie 12/24 V automobilio akumuliatoriaus.

Montavimas esamoje stogo angoje yra labai paprastas ir taupo laiką. Aukštos kokybės komponentai nustato aukštą kokybės standartą.parkavimo aušintuvaiir užtikrinti ilgą tarnavimo laiką su minimaliomis priežiūros išlaidomis.elektrinis parkavimo aušintuvassutrumpina variklio tuščiosios eigos laiką ir todėl taupo degalus. Žemos įtampos išjungimo įtaisas užtikrina, kad variklis užsives.

NFX700 automobilių oro kondicionavimo sistema – techninė apžvalga

NFX700 yra kompaktiška, į transporto priemonę integruota oro kondicionavimo sistema, sukurta įvairioms mobiliosioms platformoms. Jos modulinė architektūra ir įtampos atžvilgiu lanksti konstrukcija užtikrina sklandų integravimą į įprastų ir elektrinių transporto priemonių segmentus. Pagrindinės techninės savybės:

1. Suderinamumas su įvairiomis įtampomis: Galima įsigyti 12 V ir 24 V konfigūracijų lengvosioms komercinėms transporto priemonėms, įskaitant lengvuosius sunkvežimius, vidutinės keliamosios galios sunkvežimius, keleivinius sedanus ir statybines mašinas su ribotais stogo angos matmenimis; ir 48–72 V variantų, optimizuotų akumuliatorinėms elektrinėms platformoms, tokioms kaip keleiviniai elektromobiliai, lėtaeigiai pagyvenusių žmonių judrumo motoroleriai, uždaros elektrinės ekskursinės transporto priemonės, elektriniai triračiai, medžiagų tvarkymo įranga (pvz., elektriniai šakiniai krautuvai) ir komunalinių paslaugų transporto priemonės (pvz., elektrinės šlavimo mašinos).

2. Neinvazinė stogo integracija: sukurta montuoti ant automobilių su gamykliniais stoglangiais – nereikia jokių konstrukcinių modifikacijų, gręžimo ar vidaus apdailos nuėmimo. Sistema išlaiko visišką originalios įrangos estetinį vientisumą ir leidžia bet kuriuo metu išardyti sistemą be įrankių.

3. Automobiliams skirta vidinė architektūra: pasižymi standartizuotu, moduliniu vidiniu išdėstymu, atitinkančiu ISO 16750 (kelių transporto priemonių aplinkos sąlygos) ir SAE J1455 (vibracijos bandymai). Tai užtikrina tvirtas šilumines charakteristikas, elektromagnetinį suderinamumą ir ilgalaikį veikimo stabilumą realiomis vairavimo sąlygomis.

4. Didelio našumo korpusas: pagamintas iš aviacijos ir kosmoso pramonei skirto aliuminio lydinio ir sustiprintų polimerinių kompozitų, pasižyminčių išskirtiniu stiprumo ir svorio santykiu, nuline deformacija esant statinei apkrovai (išbandyta su 150 kg paskirstyta apkrova), UL94 V-0 atsparumu liepsnai, atsparumu UV spinduliams ir terminiam stabilumui iki 120 °C.

5. Didelio efektyvumo spiralinis kompresorius: Naudoja bealyvį, hermetiškai sandarų rotacinį spiralinį kompresorių, užtikrinantį puikų tūrinį efektyvumą (> 92 %), mažą mechaninę vibraciją (≤ 2,5 mm/s RMS pagal ISO 10816-1), akustinį veikimą (< 58 dB(A) 1 m atstumu) ir ilgesnį tarnavimo laiką esant nepertraukiamo darbo ciklams.

6. Aerodinaminis korpuso dizainas: jame integruota kontūruota pagrindo plokštė su optimizuotu išlinkiu, atitinkančiu standartinius automobilio stogo kontūrus – tai pagerina vizualinę integraciją, sumažina aerodinaminį pasipriešinimą (patvirtinta CFD modeliavimu) ir pagerina lietaus vandens nuotėkio valdymą.

7. Kondensato valdymo sistema: integruota kondensato drenažo sąsaja leidžia tiesiogiai prijungti sistemą prie transporto priemonės važiuoklės išleidimo linijų, taip pašalinant drėgmės kaupimąsi salone ir užtikrinant veikimą be lašėjimo bet kokiomis aplinkos drėgmės sąlygomis.