NF plonasluoksnis aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas EV automobiliams arba BTMS

NF GROUP 7 kW–15 kW storasluoksnėaukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvasyra kompaktiškas, didelio efektyvumo elektrinis šildymo sprendimas, skirtas automobilių šilumos valdymo sistemoms. Jis paverčia elektros energiją šilumine energija, skirta etilenglikolio pagrindu pagamintam aušinimo skysčiui šildyti, atlikdamas dvejopas funkcijas: salono klimato kondicionavimą ir žemos temperatūros akumuliatoriaus kondicionavimą akumuliatorinėse elektrinėse transporto priemonėse (BEV) ir įkraunamose hibridinėse elektrinėse transporto priemonėse (PHEV).
Šildytuve naudojama pažangi storasluoksnė kaitinimo technologija, kai retųjų žemių legiruota varžinė pasta yra tiksliai spausdinama ant korozijai atsparaus nerūdijančio plieno pagrindo ir termiškai sukietinama, kad susidarytų patvarus, prilimpantis kaitinimo sluoksnis. Šis procesas užtikrina tolygų šilumos paskirstymą, greitą terminį atsaką ir ilgalaikį stabilumą esant cikliniam terminiam apkrovimui.

Pagrindiniai techniniai privalumai:

1. Išskirtinis energijos vartojimo efektyvumas: ≥98,5 % šiluminės konversijos efektyvumas pasiekiamas dėl visiškai panardintų plokščių kaitinimo elementų, kurie sumažina konvekcinius ir spinduliavimo nuostolius, taip padidindami sistemos lygio energijos ekonomiją ir pailgindami tarnavimo laiką.

2. Sumažinta darbinė temperatūra ir padidintas patikimumas: maksimali paviršiaus temperatūra apribota iki ≤170 °C, todėl žymiai sumažėja gretimų komponentų šiluminė apkrova ir pagerėja ilgalaikis veikimo stabilumas esant nuolatiniams darbo ciklams.

3. Įgimtas elektros saugumas: Hermetiškai atskirtos elektros ir aušinimo skysčio kameros, suprojektuotos su sustiprintais dielektriniais barjerais ir patvirtintos pagal IEC 60335-1 ir ISO 6469-3 standartus, pašalina elektrolitinės korozijos, kondensato sukelto įtrūkimo ir izoliacijos gedimo riziką.

4. Hermetiška konstrukcija: Mechaninių ventiliacijos vožtuvų atsisakymas ir visiškai sandaraus, slėgiui atsparaus korpuso (išbandyto iki 5 barų statinio slėgio) naudojimas užtikrina tvirtą hermetiškumą ir suderinamumą su uždaros kilpos aušinimo sistemomis.

5. Supaprastinta mechaninė architektūra: pašalinus tradicines kaitinimo plokštes su briaunomis, sumažėja detalių skaičius, surinkimo sudėtingumas ir galimos užsiteršimo vietos, o tai pagerina gaminamumą ir nereikalauja priežiūros.

6. Tikslioji jungimo technologija: visos svarbiausios aušinimo skysčio kelio jungtys gaminamos naudojant automatinį pluošto lazerinį suvirinimą, užtikrinant nulinę nuotėkio riziką ir atitiktį ISO 15614-1 suvirinimo procedūros specifikacijoms.

Šis šildytuvas yra reikšmingas žingsnis į priekį automobilių PTC pagrindu sukurtose šiluminėse sistemose – nustato naujus galios tankio, funkcinio saugumo ir integravimo į naujos kartos elektromobilių architektūras standartus.

7–15 kW PTC aušinimo skysčio šildytuvas, kuris yra pagrindinis „NF GROUP“ šilumos valdymo portfelio komponentas, užtikrina pastovų, kontroliuojamą šildymo galingumą, kad būtų palaikomas salono komfortas, akumuliatoriaus terminis kondicionavimas ir važiavimas šaltu oru, nepakenkiant transporto priemonės nuvažiuojamam atstumui ar sistemos patikimumui.

Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis tiesiogiai.