Produktai
-
NF geriausias elektrinis oro kondicionieriaus kompresorius elektrinei arba hibridinei transporto priemonei
Elektrinis oro kondicionieriaus kompresorius yra pagrindinis elektrinių ir hibridinių transporto priemonių oro kondicionavimo, aušinimo / šilumos siurblio šildymo sistemos energijos komponentas. Tai taip pat išskirtinis produktas, skirtas naujos energijos transporto priemonėms, skirtas pakeisti tradicinius degalų transporto priemonių variklio diržine pavara varomus kompresorius, paprastai vadinamus elektriniais kompresoriais (pramonėje dar vadinamais E-kompresoriais). Jį varo aukštos / žemos įtampos elektra visoje transporto priemonėje, kad būtų suspaustas ir cirkuliuotas šaltnešis, tiekiant aušinimo ir šilumos siurblio galią transporto priemonei. Tuo pačiu metu jis gali bendradarbiauti su akumuliatoriaus šilumos valdymo sistema, kad padėtų kontroliuoti temperatūrą. Tai vienas iš pagrindinių naujos energijos transporto priemonių šilumos valdymo komponentų.
-
NF elektrinis oro kondicionieriaus kompresorius BTMS elektromobiliui
Elektrinis oro kondicionieriaus kompresorius – privalumai
1. Varikliui nereikia važiuoti, jis gali normaliai atvėsti, kai transporto priemonė stovi vietoje arba dirba tuščiąja eiga.
2. Taupo energiją ir yra efektyvesnis, didesnis nei tradicinių kompresorių.
3. Kintamas greitis, užtikrinantis tikslesnį ir tylesnį aušinimą.
4. Kompaktiškas dydis ir lengvas svoris, leidžiantys lanksčiai montuoti.
5. Sukurtas specialiai naujoms energijos transporto priemonėms, jis nenaudoja degalų ir neišskiria išmetamųjų dujų. -
Elektrinio autobuso oro kondicionieriaus kompresorius
Komercinių transporto priemonių elektrinis oro kondicionieriaus kompresorius yra elektrinių sunkvežimių ir autobusų oro kondicionavimo sistemos „aušinimo širdis“. Jo esmė – būti nepriklausomai varomam variklio ir per variklio bei dažnio keitiklio valdymą tiekti oro kondicionavimo sistemai nuolatinę ir stabilią šaltnešio suspaudimo galią. Jis suderinamas su naujos energijos komercinių transporto priemonių architektūra, subalansuojant šaldymo efektyvumą, energijos taupymą ir patikimumą. Jis taip pat gali bendradarbiauti su akumuliatorių šilumos valdymu ir yra pagrindinis komercinių transporto priemonių oro kondicionavimo sistemų komponentas.
-
Pritaikomas NF 4 padėčių elektroninis vožtuvas EV akumuliatoriaus aušinimo sistemai (BTMS)
BTMS sistemoje jis tiksliai kontroliuoja aušinimo skysčio tekėjimo kryptį ir greitį, padėdamas palaikyti optimalią akumuliatorių darbinę temperatūrą, užtikrindamas stabilų akumuliatorių veikimą ir pailgindamas jų tarnavimo laiką. Be to, jis suderinamas su skirtingomis BTMS konfigūracijomis, palaikydamas tiek skysčio aušinimo, tiek šilumos valdymo sistemas, ir gali prisitaikyti prie atšiaurių darbo aplinkų, tokių kaip aukšta temperatūra, žema temperatūra ir didelė vibracija, užtikrindamas patikimą valdymo palaikymą saugiam elektromobilių veikimui.
-
NF 4 krypčių elektroninis vožtuvas, skirtas BTMS EV transporto priemonės didelio tikslumo srauto valdymo vožtuvui
NF 4 padėčių elektroninis vožtuvas yra pagrindinis skysčių valdymo komponentas, specialiai sukurtas elektrinėms transporto priemonėms (EV) ir akumuliatorių šilumos valdymo sistemoms (BTMS). Jo pagrindiniai privalumai: tikslus kelių kilpų perjungimas, efektyvus šilumos atgavimas, mažos energijos sąnaudos ir aukšta integracija. Tai raktas į viso ciklo temperatūros valdymą ir energijos taupymą EV šilumos valdyme.
-
3 krypčių elektrinis aušinimo skysčio vožtuvas, skirtas naujoms energijos transporto priemonėms BTMS
Valdykite tokių komponentų kaip variklis, akumuliatorius ir elektros variklis aušinimo skysčio cirkuliacijos takus skirtingose temperatūrose, kad užtikrintumėte efektyvų šilumos valdymą.
-
Elektrinių transporto priemonių aušinimo skysčio valdymo vožtuvas
Elektroniniai vandens vožtuvai naudoja nuolatinės srovės variklį ir pavarų dėžę vožtuvo sukimui valdyti, pasiekdami atbulinės eigos arba srauto reguliavimo funkcijas.
Vožtuvo padėtį valdo nuolatinės srovės variklis, pavarų dėžė ir padėties jutiklis. Padėties jutiklis išveda atitinkamą įtampą, pagrįstą vožtuvo kampu.
-
Trijų krypčių elektroninė BTMS vožtuvų sistema
Elektroniniai vandens vožtuvai naudoja nuolatinės srovės variklį ir pavarų dėžę vožtuvo sukimui valdyti, pasiekdami atbulinės eigos arba srauto reguliavimo funkcijas.
Vožtuvo padėtį valdo nuolatinės srovės variklis, pavarų dėžė ir padėties jutiklis. Padėties jutiklis išveda atitinkamą įtampą, pagrįstą vožtuvo kampu.
