Autobusams skirtas HV elektroninis aušinimo skysčio siurblys yra bešepetis nuolatinis magnetas, visiškai ekranuotas, CAN valdomas aušinimo skysčio cirkuliacinis siurblys, tinkantis naujų energijos autobusų 400 V / 600 V aukštos įtampos platformai, kurios darbinė įtampa yra 450–750 V nuolatinė. Jo šerdis naudojama 50...
Aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas (HVCH), paprastai vadinamas aukštos įtampos PTC vandens šildytuvu, yra aukštos įtampos, didelės galios, vandeniu aušinamas PTC šildytuvas, specialiai sukurtas naujiems energijos autobusams (grynai elektriniams / hibridiniams). Jo šerdis naudoja aukštos įtampos elektrą antifrizui šildyti, kuris...
Kadangi naujos komercinės transporto priemonės su energija susiduria su itin šaltu oru, atitirpinimo technologija tapo labai svarbi saugumui ir nuvažiuojamam atstumui užtikrinti. Yra trys pagrindiniai sprendimai: elektriniai...
Šiuolaikiniuose automobiliuose elektrinis vairo stiprintuvas iš esmės pakeitė tradicinę hidraulinę vairo stiprintuvo sistemą. Yra du žinomi sprendimai: EPS (elektrinis vairo stiprintuvas) ir EHPS (elektrohidraulinis vairo stiprintuvas). Nors abu yra elektra valdomi, jie iš esmės skiriasi...
1. Akumuliatorių šilumos valdymo sistemos Akumuliatorius yra elektrinių transporto priemonių energijos šaltinis. Įkrovimo ir iškrovimo metu pats akumuliatorius išskiria tam tikrą šilumos kiekį, dėl kurio pakyla temperatūra. Padidėjusi temperatūra...
Pažangios technologijos bealyviai kompresoriai Daugeliu atvejų oro grynumas yra svarbiausias; šiose srityse net menkiausias alyvos lašelių pėdsakas gali sukelti produkto išpurškimą...
Sparčiai iteruojant naujos energijos transporto priemonių pramonei, elektriniai oro kondicionavimo kompresoriai išsivystė iš vieno salono temperatūros reguliavimo komponento į pagrindinį transporto priemonės šilumos valdymo sistemos maitinimo bloką ir yra plačiai naudojami tokiose situacijose kaip...
Šis įrenginys naudoja išmaniąją integruotą skysčio aušinimo / šildymo technologiją. Dėl didelio tikslumo jutiklių ir BMS bendro valdymo jis gali tiksliai ir stabiliai palaikyti akumuliatorių bloko temperatūrą optimaliame 15–40 ℃ darbiniame diapazone, efektyviai spręsdamas pramonės problemas...